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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2005000665 - STRUCTURE PORTEUSE D'UN VEHICULE

Numéro de publication WO/2005/000665
Date de publication 06.01.2005
N° de la demande internationale PCT/EP2004/006653
Date du dépôt international 19.06.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 21.01.2005
CIB
B62D 21/15 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
21Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée
15comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
CPC
B62D 21/152
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
21Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
15having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
152Front or rear frames
Déposants
  • DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225 70567 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • GREINER, Rudolf [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HERRE, Joachim [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • KRÜGER, Richard [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • PIESCHE, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • GREINER, Rudolf; DE
  • HERRE, Joachim; DE
  • KRÜGER, Richard; DE
  • PIESCHE, Michael; DE
Mandataires
  • BERGEN-BABINECZ, Katja ; DaimlerChrysler AG Intellectual Property Management IPM-C106 70546 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
103 28 672.126.06.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) TRAGSTRUKTUR EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) SUPPORTING STRUCTURE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE PORTEUSE D'UN VEHICULE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur für ein Kraftfahrzeug mit einem sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Hohlprofilträger (1), der mit einer sich in Längsachsrichtung erstreckenden Längssicke (7) versehen ist. Um einen Hohlprofilträger (1) zu entwickeln, dessen Eignung für Belastungen parallel zur Längsachse (L) verbessert ist, wird vorgeschlagen, dass die Längssicke (7) über ihre Längserstreckung im Querschnitt unterschiedliche Sickentiefen (T) aufweist.
(EN)
The invention relates to a supporting structure for a motor vehicle, comprising a hollow profiled support (1) extending in a longitudinal direction of the vehicle. Said hollow profiled support is provided with a longitudinal bead (7) extending in the longitudinal direction of the axis. According to the invention, the cross-section of the longitudinal bead (7) has various depths (T) along the longitudinal extension thereof. As a result, the hollow profile support (1) has improved loading characteristics parallel to the longitudinal axis (L).
(FR)
L'invention concerne une structure porteuse d'un véhicule, comportant un longeron profilé creux (1) s'étendant dans le sens longitudinal du véhicule, pourvu d'une moulure longitudinale (7) s'étendant dans le sens longitudinal du véhicule. L'invention vise à mettre en oeuvre un longeron profilé creux (1) s'avérant mieux adapté à des contraintes parallèles à l'axe longitudinal (L). A cet effet, la section transversale de la moulure longitudinale (7) présente diverses profondeurs (T) dans le sens longitudinal.
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