Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2004101351 - STRUCTURE TAMPON DE LA FOURCHE AVANT D'UN VEHICULE

Numéro de publication WO/2004/101351
Date de publication 25.11.2004
N° de la demande internationale PCT/CN2003/000851
Date du dépôt international 09.10.2003
CIB
B62K 25/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
KCYCLES; CADRES POUR CYCLES; DISPOSITIFS DE DIRECTION; COMMANDES ACTIONNÉES PAR LE CONDUCTEUR SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX CYCLES; SUSPENSION DES MOYEUX DE CYCLES; SIDE-CARS, REMORQUES-AVANT OU VÉHICULES ADDITIONNELS SIMILAIRES POUR CYCLES
25Suspensions des moyeux de roues
04pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche
06avec fourche télescopique, p.ex. comportant des bras basculants auxiliaires
08pour roue avant
CPC
B62K 25/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
25Axle suspensions
04for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
06with telescopic fork, e.g. including auxiliary rocking arms
08for front wheel
Déposants
  • HUANG, Tan-Cheng [CN]/[CN]
Inventeurs
  • HUANG, Tan-Cheng
Mandataires
  • NTD PATENT & TRADEMARK AGENCY LIMITED. BEIJING OFFICE
Données relatives à la priorité
10/406,90403.04.2003US
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) CUSHIONING STRUCTURE OF FRONT FORK FOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE TAMPON DE LA FOURCHE AVANT D'UN VEHICULE
Abrégé
(EN)
The present invention relates to a front fork with a cushioning structure of two-wheeled vehicle. The main objective of the invention is to improve the absorption of shock. In the front fork, a slidable shaft fixed at a outer tube is slidingly inserted through a hole fomed in the bottom of a inner tube. There is provided a cushionging spring between the bottoms of outer tube and inner tube, also a impact-absorbing spring is arranged between the bottom of inner tube and an end of slidable shaft, and the shaft is inserted through this spring. Thereby the invention can realize the following effect with reduced cost: the action of cushioning spring becomes more gently, and cushioning structure has a high sensitiveness to light shock.
(FR)
L'invention concerne une fourche avant dotée d'une structure tampon destinée à un véhicule à deux roues, dont l'objectif est d'améliorer l'absorption de choc. Dans la fourche avant, un arbre coulissant, fixé à un tube externe, est introduit coulissant dans un trou formé au fond d'un tube interne. Un ressort tampon est placé entre les fonds des tubes externe et interne, et un ressort absorbant les chocs est placé entre le fond du tube interne et une extrémité de l'arbre coulissant, l'arbre traversant le ressort. On obtient ainsi l'effet suivant à moindre coût : l'action du ressort tampon devient plus faible, et la structure tampon présente une sensibilité plus élevée à des chocs légers.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international