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1. WO2004099595 - PROCEDE DE COMMANDE D'ALIMENTATION DE CARBURANT/INTERRUPTION ET APPAREIL DESTINE A DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2004/099595
Date de publication 18.11.2004
N° de la demande internationale PCT/JP1993/001104
Date du dépôt international 05.08.1993
CIB
F02D 41/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
12pour la décélération
CPC
F02D 2200/501
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
50said parameters being related to the vehicle or its components
501Vehicle speed
F02D 41/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
12for deceleration
123the fuel injection being cut-off
Déposants
  • YAMAGISHI, Yoichiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • TANAKA, Yoshikazu [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • YAMAGISHI, Yoichiro
  • TANAKA, Yoshikazu
Mandataires
  • SASAJIMA, Fujio
Données relatives à la priorité
4/20871905.08.1992JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) FUEL SUPPLY/STOP CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) PROCEDE DE COMMANDE D'ALIMENTATION DE CARBURANT/INTERRUPTION ET APPAREIL DESTINE A DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の燃料供給停止制御方法及び装置
Abrégé
(EN)
This invention is adapted to stop the operation of an internal combustion engine when the actual deceleration of a vehicle is detected after a vehicle deceleration operation has been performed, or by stopping supplying fuel to all cylinders when the actual deceleration of the vehicle is detected after the supplying of fuel to some of the cylinders has been stopped under the conditions that a fuel supplying operation can be stopped when a deceleration operation is performed. Since the supplying of fuel to the engine is stopped in synchronization with the deceleration of the vehicle, the decelerating of the vehicle can be done smoothly without causing the torque to vary greatly. Moreover, the riding comfort and the fuel efficiency are improved.
(FR)
L'invention permet d'interrompre le fonctionnement d'un moteur à combustion interne lorsque le ralentissement réel d'un véhicule est détecté après réalisation du ralentissement de celui-ci ou par interruption d'alimentation de carburant vers tous les cylindres lorsque le ralentissement réel du véhicule est détecté après interruption de l'alimentation de carburant vers certains des cylindres dans certaines conditions permettant l'interruption de l'alimentation de carburant lors de la réalisation d'un ralentissement. Une fois l'alimentation de carburant vers les moteurs interrompus de façon synchronisée avec le ralentissement du véhicule, ce ralentissement peut s'effectuer doucement sans entraîner de grande variation de couple. En outre, le confort à bord et le rendement du carburant sont améliorés.
(JA)
not available
Également publié en tant que
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