WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2004099506) BARRIERE D'ARRET
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2004/099506    N° de la demande internationale :    PCT/DE2004/001000
Date de publication : 18.11.2004 Date de dépôt international : 07.05.2004
CIB :
E01F 15/04 (2006.01)
Déposants : DIEM, Reinhard [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : DIEM, Reinhard; (DE)
Mandataire : KLOCKE, Peter; Kappelstrasse 8, 72160 Horb (DE)
Données relatives à la priorité :
203 07 104.2 07.05.2003 DE
Titre (DE) FANGZAUN
(EN) SAFETY FENCE
(FR) BARRIERE D'ARRET
Abrégé : front page image
(DE)Fangzaun zum Abbremsen von Fahrzeugen, insbesondere Rennfahrzeugen am Rande einer Rennstrecke, mit elastischen Fangzaunelementen (1 bis 5) aus Reifen oder mit anderen elastischen Elementen mit im Wesentlichen entsprechenden Eigenschaften, bei dem die Fangzaunelemente (1 bis 5) flach aufeinander liegen und um eine senkrechte Achse zur Fahrbahnfläche zueinander beweglich fest miteinander zu einem einstückigen Fangzaun verbunden sind, um eine kettenähnliche gliederbandartige Beweglichkeit des Fangzaunes beim Auftreffen eines Fahrzeuges zu gewährleisten, und der gesamte Fangzaun relativ zum Boden beim Auftreffen eines Fahrzeuges bewegbar ist, wobei die Fangzaunelemente in mindestens zwei Reihen versetzt zueinander angeordnet sind, so dass jedes Fangzaunelement (1 bis 5) zwei Fangzaunelemente der nächsten Reihe in der gleichen Lage berühren kann, wobei jedes Fangzaunelement (1 bis 5) mindestens einen Satz von drei aus der Umfangsfläche (12) herausragende Ösen (6 bis 8) zum Befestigen des jeweiligen Fangzaunelements (1 bis 5) mit den beiden benachbarten Fangzaunelementen in der gleichen Reihe und den beiden benachbarten Fangzaunelementen der nächsten Reihe aufweist. Dadurch werden die einzelnen Fangzaunelemente schnell und äußerst stabil miteinander verbunden.
(EN)Disclosed is a safety fence for decelerating vehicles, especially racing vehicles at the edge of a race track, comprising elastic safety fence elements (1 to 5) that are made of tires or other elastic elements having essentially corresponding properties. Said safety fence elements (1 to 5) lie flat on top of each other and are tightly interconnected so as to form a one-piece safety fence while being movable relative to one another about an axis that runs perpendicular to the roadway surface in order to ensure that the safety fence is movable similar to a chain or in the manner of a link conveyor during an impact of a vehicle and the entire safety fence is movable relative to the ground during an impact of a vehicle. The safety fence elements are arranged in a staggered manner in at least two rows such that each safety fence element (1 to 5) can touch two safety fence elements of the next row in the same position. Each safety fence element (1 to 5) is provided with at least one set of three loops (6 to 8) which protrude from the circumferential area (12) and are used for fastening the respective safety fence element (1 to 5) to the two adjacent safety fence elements located in the same row and the two adjacent safety fence elements located in the next row, whereby the individual safety fence elements are connected to each other in a quick and highly stable manner.
(FR)L'invention concerne une barrière d'arrêt servant à freiner des véhicules, notamment des véhicules de course, en bordure d'une piste de courses. Cette barrière d'arrêt comprend des éléments élastiques (1 à 5) constitués de pneus ou d'autres éléments élastiques présentant des propriétés sensiblement correspondantes. Lesdits éléments élastiques (1 à 5) sont superposés à plat et sont raccordés solidement les uns aux autres pour former une barrière d'arrêt d'une seule pièce tout en pouvant se déplacer les uns par rapport aux autres autour d'un axe perpendiculaire à la surface de la piste pour assurer une mobilité de la barrière d'arrêt, semblable à celle d'une bande constituée de maillons de chaîne, lors de l'impact d'un véhicule. La totalité de la barrière d'arrêt peut se déplacer par rapport au sol lors de l'impact d'un véhicule. Les éléments de cette barrière d'arrêt sont décalés les uns par rapport aux autres sur au moins deux rangées de sorte que chaque élément (1 à 5) puisse venir en contact avec deux éléments de la rangée suivante se trouvant dans la même position. Chaque élément (1 à 5) présente au moins un ensemble de trois oeillets (6 à 8) faisant saillie par rapport à la surface périphérique (12) et servant à fixer chaque élément (1 à 5) aux deux éléments voisins situés dans la même rangée et aux deux éléments voisins de la rangée suivante. Les éléments individuels de cette barrière d'arrêt sont ainsi assemblés les uns aux autres de manière rapide et extrêmement stable.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)