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1. WO2004098914 - DISPOSITIF D'ADHERENCE POUR VEHICULES

Numéro de publication WO/2004/098914
Date de publication 18.11.2004
N° de la demande internationale PCT/ZA2004/000048
Date du dépôt international 11.05.2004
CIB
B60C 27/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
27Dispositifs antidérapants temporairement ajustables aux pneumatiques élastiques ou aux roues équipées de pneumatiques élastiques
02s'étendant uniquement sur un arc restreint de la bande de roulement
04la partie en contact avec le sol étant rigide
CPC
B60C 27/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
27Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
02extending over restricted arcuate parts of the circumference of the tread
04the ground-engaging part being rigid
Déposants
  • VAN HEERDEN, Anton [ZA]/[ZA]
Inventeurs
  • VAN HEERDEN, Anton
Mandataires
  • PILKINGTON, Donovan
Données relatives à la priorité
2003/114812.05.2003ZA
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) TRACTION AFFORDING DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF D'ADHERENCE POUR VEHICULES
Abrégé
(EN)
A traction affording device (1, 33) for attachment to a vehicle tire is provided, the device being of the type operatively comprising a plurality of angularly spaced tread engaging members (6, 31, 40) extending transverse to the circumference of a tire tread. The device comprises an attachment assembly including at least three generally equally angularly spaced radially extending arms (3, 28, 35) having inner (4, 35) and outer ends (5, 36) with the radially inner ends being interconnected optionally by way of a base. The radially outer ends of the arms are each operatively associated with a transverse tread engaging member. The effective length of at least one, and typically all of said arms, is adjustable by means (13,14) for urging the outer end of such arm radially inwards towards the other tread engaging members to operatively cause frictional engagement between all of the tread engaging members and the tread of an associated tire (18, 33).
(FR)
L'invention concerne une dispositif d'adhérence (1, 33) destiné à être fixé à un pneu de véhicule, du type comprenant une pluralité d'éléments de prise avec la bande de roulement (6, 31, 40), espacés angulairement, qui s'étendent de façon transversale par rapport à la circonférence d'une bande de roulement d'un pneu. Le dispositif comprend également un ensemble de fixation comportant trois bras (3, 28, 35) qui s'étendent de façon radiale, espacés angulairement à des distances égales, possédant des extrémités internes (4, 35) et externes (5, 36), les extrémités internes étant éventuellement reliées par une base. Les extrémités radiales externes des bras sont chacune associées à un élément de prise avec la bande de roulement transversal. La longueur utile d'au moins un des bras et, en générale, de tous les bras, est réglable par l'intermédiaire de moyens (13, 14) permettant de déplacer l'extrémité externe du bras de façon radiale vers l'intérieur, vers les autres éléments de prise avec la bande de roulement, pour que tous les éléments de prise avec la bande de roulement entrent en contact de frottement avec la bande de roulement d'un pneu (18, 33) associé.
Également publié en tant que
ZA200509822
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