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1. WO2004097178 - MOTEUR A TURBINE A GAZ FONCTIONNANT PAR IMPULSIONS ET VARIANTES

Numéro de publication WO/2004/097178
Date de publication 11.11.2004
N° de la demande internationale PCT/RU2004/000165
Date du dépôt international 28.04.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 27.12.2004
CIB
F02C 5/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
5Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente
12les chambres de combustion ayant des soupapes d'entrée ou de sortie, p.ex. ensembles fonctionnels de turbines à gaz de Holzwarth
CPC
F02C 3/062
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
3Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
04having a turbine driving a compressor
06the compressor comprising only axial stages
062the turbine being of the radial-flow type
F02C 3/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
3Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
14characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
F02C 5/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
5Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
12the combustion chambers having inlet or outlet valves, e.g. Holzwarth gas-turbine plants
Déposants
  • KOSTIOUKOV, Vladimir Nikolaevich [RU]/[RU]
Inventeurs
  • KOSTIOUKOV, Vladimir Nikolaevich
Données relatives à la priorité
200311253428.04.2003RU
Langue de publication russe (RU)
Langue de dépôt russe (RU)
États désignés
Titre
(EN) INTERMITTENT GAS-TURBINE ENGINE
(FR) MOTEUR A TURBINE A GAZ FONCTIONNANT PAR IMPULSIONS ET VARIANTES
Abrégé
(EN)
The invention relates to mechanical engineering and can be used for various types of engines. The inventive engine comprises an input diffuser, a fan and a compressor which are connected to combustion chambers and, subsequently to turbine nozzles, and fuel supply, ignition, cooling, regulating and control systems. Said invention is characterised in that the engine comprises at least two combustion chambers whose inlet openings lead to input valves on one side thereof and whose outlet openings arranged on the other side thereof lead to sufficiently long exhaust pipes which are connected to each other at a point equispaced from the inlet openings of the combustion chambers. In their turn, said exhaust pipes are connected to a sufficiently long discharge outlet which is connected to the gas turbine nozzle. Said invention makes it possible to simplify the structural design of the gas turbine engine by developing efficient compressorless engines and to increase the performance factor of the gas turbine air-injection engine.
(FR)
L'invention appartient au domaine des constructions mécaniques et peut s'utiliser dans des moteurs ayant des usages différents. Le moteur comprend un diffuseur d'admission, un ventilateur et un compresseur reliés aux chambres de combustion puis avec les buses des turbines à gaz, des systèmes d'admission de carburant, d'allumage, de refroidissement, de régulation et de contrôle. Il se distingue en ce qu'il comprend au moins deux chambres de combustion. D'un des côtés desdites chambres les orifices d'admission mènent aux soupapes d'admission. De l'autre côté desdites chambres les orifices d'admission mènent à des tuyaux d'échappement suffisamment longs, reliés entre eux dans un point à éloignement égal des orifices d'admission des chambres de combustion. A leur tour, les tuyaux d'échappement sont connectés à une tubulure d'admission de longueur suffisante, relié à la buse de la turbine à gaz. Ce système permet de simplifier la structure de la turbine à gaz grâce à la création de moteurs efficaces sans compresseurs et d'augmenter le rendement du moteur à turbine à gaz muni d'un compresseur.
Également publié en tant que
DE112004000709
RU2005133537
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