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1. WO2004094813 - ECHANTILLONNAGE DE CHAMPS PROCHES ELECTRIQUES COMBINES (ENCHEVETRES) DANS UN SYSTEME D'ALLUMAGE ELECTRONIQUE INTEGRAL ET DANS UN SYSTEME D'ALLUMAGE HYBRIDE

Numéro de publication WO/2004/094813
Date de publication 04.11.2004
N° de la demande internationale PCT/US2004/011964
Date du dépôt international 16.04.2004
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.10.2004
CIB
F02P 7/077 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
7Aménagement des distributeurs, contacteurs, rupteurs ou capteurs de l'allumage par étincelle électrique
06des contacteurs ou des rupteurs ou des dispositifs capteurs adaptés au repérage de points particuliers du cycle d'allumage
077Leurs circuits, p.ex. générateurs d'impulsions
F02P 15/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
15Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes F02P1/-F02P13/144
F02P 17/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
17Test des systèmes d'allumage, p.ex. en combinaison avec le réglage; Test de synchronisme de l'allumage dans les moteurs à allumage par compression
12Test des caractéristiques de l'étincelle, de la tension ou du courant d'allumage
CPC
F02P 15/006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
15Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 ; and combined with layout of ignition circuits
006Ignition installations combined with other systems, e.g. fuel injection
F02P 15/008
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
15Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 ; and combined with layout of ignition circuits
008Reserve ignition systems; Redundancy of some ignition devices
F02P 17/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
12Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
F02P 2017/003
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
003using an inductive sensor, e.g. trigger tongs
F02P 2017/006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
006using a capacitive sensor
F02P 2017/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
12Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
123Generating additional sparks for diagnostics
Déposants
  • SNAP-ON INCORPORATED [US]/[US] (AllExceptUS)
  • MCQUEENEY, Kenneth, A. [US]/[US] (UsOnly)
  • CAPITOLO, David, G. [US]/[US] (UsOnly)
Inventeurs
  • MCQUEENEY, Kenneth, A.
  • CAPITOLO, David, G.
Mandataires
  • PEGG, William, D.
Données relatives à la priorité
60/463,31017.04.2003US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SAMPLING OF COMBINED (TANGLED) ELECTRIC NEAR FIELDS IN HYBRID AND DISTRIBUTORLESS IGNITION SYSTEM
(FR) ECHANTILLONNAGE DE CHAMPS PROCHES ELECTRIQUES COMBINES (ENCHEVETRES) DANS UN SYSTEME D'ALLUMAGE ELECTRONIQUE INTEGRAL ET DANS UN SYSTEME D'ALLUMAGE HYBRIDE
Abrégé
(EN)
A capacitive probe for simultaneously detecting a plurality of electric near fields present proximate a hybrid or DIS ignition under test during operation of the hybrid ignition, the hybrid or DIS ignition having a first output to a first spark plug and a second output to a second spark plug. The probe includes a base configured for removable attachment to an ignition housing by means of an interference fit and a single capacitive sensor fixed to the base. The sensor is disposed on the base and has an electrical lead connected thereto. The probe simultaneously detect a first electric near field developed by a first high voltage signal in a hybrid or DIS ignition first output to a first spark plug and a second electric near field developed by a second high voltage signal in a hybrid or DIS ignition second output to a second spark plug and outputs a corresponding signal including a positive-going signal component from the first electric near field and a negative-going signal component from the second electric near field.
(FR)
L'invention concerne une sonde capacitive permettant de détecter simultanément une pluralité de champs proches électriques présents à proximité d'un système d'allumage électronique intégral ou hybride à l'essai pendant le fonctionnement de l'allumage hybride, le système d'allumage électronique intégral ou hybride possédant une première sortie débouchant sur une première bougie d'allumage et une seconde sortie débouchant sur une seconde bougie d'allumage. La sonde comprend une base conçue pour être fixée de façon amovible à un boîtier d'allumage au moyen d'un ajustement avec serrage et un seul capteur capacitif fixé à la base. Le capteur, auquel est connecté un fil électrique, est disposé sur la base. La sonde détecte simultanément un premier champ proche électrique développé par un premier signal haute tension dans la première sortie d'un allumage électronique intégral ou hybride débouchant sur une première bougie d'allumage et un second champ proche électrique développé par un second signal haute tension dans la seconde sortie d'un allumage électronique intégral ou hybride débouchant sur une seconde bougie d'allumage et émet un signal correspondant comprenant un composant de signal de sens positif du premier champ proche électrique et un composant de signal de sens négatif du second champ proche électrique.
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