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1. WO2004094195 - DISPOSITIF POUR DÉCLENCHER DES MOYENS DE RETENUE

Numéro de publication WO/2004/094195
Date de publication 04.11.2004
N° de la demande internationale PCT/DE2004/000286
Date du dépôt international 17.02.2004
CIB
B60R 21/01 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
01Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule
CPC
B60R 2021/01313
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
01313monitoring the vehicle steering system or the dynamic control system
B60R 2021/01322
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
0132responsive to vehicle motion parameters ; , e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
01322comprising variable thresholds, e.g. depending from other collision parameters
B60R 21/0132
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
0132responsive to vehicle motion parameters ; , e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value
B60R 21/0134
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
013including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
0134responsive to imminent contact with an obstacle ; , e.g. using radar systems
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • LOECKLE, Gerhard [DE]/[DE] (UsOnly)
  • MARCHTHALER, Reiner [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • LOECKLE, Gerhard
  • MARCHTHALER, Reiner
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH
Données relatives à la priorité
103 17 640.317.04.2003DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG VON RÜCKHALTEMITTELN
(EN) DEVICE FOR TRIGGERING RESTRAINT MEANS
(FR) DISPOSITIF POUR DÉCLENCHER DES MOYENS DE RETENUE
Abrégé
(DE)
Es wird eine Vorrichtung zur Ansteuerung von Rückhaltemitteln (RHS) vorgeschlagen, wobei die Ansteuerung der Rückhaltemittel in Abhängigkeit von einem Signal einer Fahrdynamikregelung (ESP) erfolgt. Erfindungsgemäß wird das Signal der Fahrdynamikregelung (ESP) dazu verwendet, wenigstens einen Schwellwert bei einem Schwellwertvergleich eines weiteren Signals eines Unfallsensors (10, 11) zu beeinflussen.
(EN)
Disclosed is a device for triggering restraint means (RHS), the restraint means being triggered in accordance with a signal supplied by a driving dynamics control system (ESP). According to the invention, the signal supplied by the driving dynamics control system (ESP) is used for influencing at least one threshold value during a comparison with a threshold value of another signal of an accident sensor (10, 11).
(FR)
L'invention concerne un dispositif pour déclencher des moyens de retenue (RHS), ce déclenchement dépendant d'un signal d'un système de régulation de dynamique de marche (ESP). Selon l'invention, le signal du système de régulation de dynamique de marche (ESP) sert à influencer au moins une valeur seuil lors d'une comparaison de valeurs seuils d'un autre signal d'un capteur d'impact (10, 11).
Également publié en tant que
DE112004001094
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