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1. WO2004062954 - DIFFERENTIEL A TRACTION COMPLETE COMPACT

Numéro de publication WO/2004/062954
Date de publication 29.07.2004
N° de la demande internationale PCT/US2003/041532
Date du dépôt international 31.12.2003
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 02.08.2004
CIB
F16H 48/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
48Transmissions différentielles
20Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p.ex. dispositifs de verrouillage
28utilisant des engrenages autobloquants ou autofreinants
CPC
F16H 48/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
20Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
28using self-locking gears or self-braking gears
F16H 48/29
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
48Differential gearings
20Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
28using self-locking gears or self-braking gears
29with self-braking intermeshing gears having perpendicular arranged axes and having worms or helical teeth
Y10T 74/19953
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
19Gearing
19949Teeth
19953Worm and helical
Déposants
  • TORVEC, INC. [US]/[US]
Inventeurs
  • GLEASMAN, Vernon, E.
  • GLEASMAN, Keith, E.
Mandataires
  • POLSTER, Morton, A.
  • VAN LEEUWEN, Meghan
Données relatives à la priorité
10/425,33029.04.2003US
60/437,80603.01.2003US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) COMPACT FULL-TRACTION DIFFERENTIAL
(FR) DIFFERENTIEL A TRACTION COMPLETE COMPACT
Abrégé
(EN)
The size, weight, and cost of a full-traction differential are significantly reduced by the synergism of several interrelated design features of a cartridge-like gear complex: (1) Each combination gear has only a shallow journal hole in each end of an otherwise solid gear body, being supported on mating hubs fixed to mounting plates slipped into a one-piece differential housing. (2) The solid worm-wheel portion of the combination gears has a deeper hour-glass shape. (3) Mating worm/worm-wheel teeth have a broad 'supra-enveloping' contact pattern on only the drive side of the mesh. (4) The side-gear worms have closed-end teeth. (5) Both diameter and axial length of the side-gear worms are reduced by a special cutting process. The efficiency of the differential is increased by a thrust plate supported in the mounting plates and positioned between inner ends of the side-gear worms.
(FR)
La taille, le poids et le coût d'un différentiel à traction complète sont considérablement réduits par la synergie de plusieurs caractéristiques de conception associées d'un complexe d'engrenage de type cartouche : (1) chaque engrenage de combinaison présente uniquement un trou de tourillon peu profond à chaque extrémité d'un corps d'engrenage solide, soutenu sur des moyeux d'accouplement, fixés aux plaques de montage glissées dans un compartiment de différentiel monobloc, (2) la partie solide de roue à vis des engrenages de combinaison présente une forme de sablier profond, (3) les dents de roue à vis/vis d'accouplement présentent un motif de contact « supra-enveloppant » sur seulement le côté d'entraînement de l'engrènement, (4) la vis côté engrenage présente des dents à extrémité fermée, (5) à la fois la longueur du diamètre et la longueur axiale des vis côté engrenage sont réduites par un procédé de coupe spécial. L'efficacité du différentiel est augmentée par un plateau de pression soutenu par les plateaux de montage, et positionné entre les extrémités intérieures des vis côté engrenage.
Également publié en tant que
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