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1. WO2004055407 - ARTICULATION A ROTULE

Numéro de publication WO/2004/055407
Date de publication 01.07.2004
N° de la demande internationale PCT/DE2003/004132
Date du dépôt international 15.12.2003
CIB
F16F 1/38 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
1Ressorts
36en matière plastique, p.ex. en caoutchouc; faits d'un matériau à friction intérieure élevée
38avec manchon de matériau élastique entre un manchon extérieur rigide et un étui intérieur rigide ou une broche
F16F 1/393 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
1Ressorts
36en matière plastique, p.ex. en caoutchouc; faits d'un matériau à friction intérieure élevée
38avec manchon de matériau élastique entre un manchon extérieur rigide et un étui intérieur rigide ou une broche
393avec des manchons sphériques ou coniques
CPC
B60G 2204/143
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
10Mounting of suspension elements
14Mounting of suspension arms
143on the vehicle body or chassis
B60G 2204/41
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
41Elastic mounts, e.g. bushings
B60G 2204/416
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
416Ball or spherical joints
B60G 2206/11
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
10Constructional features of arms
11the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
F16C 11/0614
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
11Pivots; Pivotal connections
04Pivotal connections
06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
0614the female part of the joint being open on two sides
F16C 11/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
11Pivots; Pivotal connections
04Pivotal connections
06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
08with resilient bearings
Déposants
  • ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • WOLTER, Stefan [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHMUDDE, Werner [DE]/[DE] (UsOnly)
  • RICHTER, Reinhard [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BUHL, Reinhard [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BUBLIES, Holger [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • WOLTER, Stefan
  • SCHMUDDE, Werner
  • RICHTER, Reinhard
  • BUHL, Reinhard
  • BUBLIES, Holger
Données relatives à la priorité
102 58 987.916.12.2002DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) GELENKLAGER
(EN) ROCKER BEARING
(FR) ARTICULATION A ROTULE
Abrégé
(DE)
Es wird ein Gelenklager vorzugsweise für Fahrwerkskomponenten von Kraftfahrzeugen mit einem rohrförmigen, einen zylindrischen Innenraum bildenden Gelenkgehäuse (8), in welchem ein metallisches Innenteil (1) und ein das Innenteil (1) umgebender, an diesem haftend angeordneter Elastomerkörper (5) aufgenommen sind, wobei der Elastomerkörper (5) in axialer Längsrichtung des Gelenklagers unter Zwischenschaltung von mit dem Elastomerkörper festhaftend verbundenen, als Lagerschalen ausgebildeten Anschlagringen (6, 7), welche mit korrespondierenden, in den Innenraum des Gelenkgehäuses (8) vorstehenden Vorsprüngen (10) zusammenwirken, axial vorgespannt ist und wobei mindestens einer der Vorsprünge durch einen in einer radialen Vertiefung (12) des Innenraumes des Gelenkgehäuses (8) eingesetzten Federsicherungsring (11) gebildet ist, welcher mit seiner zum Zentrum des Innenraumes gerichteten Seitenfläche an einer der axialen Anschlagringaussenseiten (13) anliegt, vorgestellt, bei dem erfindungsgemäss der mit dem Federsicherungsring (11) zusammenwirkende Anschlagring (6) in seiner dem Federsicherungsring (11) zugewandten axialen Aussenseite (13) eine radial an der Aussenkante des Anschlagringes (6) umlaufende Ausnehmung (14) aufweist, in die der Federsicherungsring (11) in montiertem Zustand des Gelenklagers eingreift. Durch diese Gestaltung ist gewährleistet, dass der Federsicherungsring auch bei grossen dynamischen Belastungen des Gelenklagers an seiner vorbestimmten Position verbleibt.
(EN)
Disclosed is a rocker bearing, preferably for chassis components of motor vehicles, comprising a tubular articulated housing (8) that forms a cylindrical interior space and receives a metallic inner part (1) and an elastomer member (5) which surrounds the inner part (1) and is arranged so as to adhere thereto. Said elastomer member (5) is axially prestressed in the direction of the longitudinal axis of the articulated housing by means of interposed annular stops (6, 7) that are embodied as bearing shells, are connected in an adhesive manner to the elastomer member, and cooperate with corresponding protrusions (10) which extend into the interior space of the articulated housing (8). At least one of said protrusions is formed by a spring retention ring (11) that is inserted into a radial depression (12) of the interior space of the articulated housing (8). The lateral face of said spring retention ring (11), which faces the center of the interior space, rests against one of the axial exterior faces (13) of one of the annular stops. Said axial exterior face (13) of the annular stop (6), which faces the spring retention ring (11), is provided with a circular recess (14) that radially extends on the outer edge of the annular stop (6), the annular stop (6) cooperating with the spring retention ring (11). The spring retention ring (11) engages into said recess (14) in the assembled state of the rocker bearing. The inventive design ensures that the spring retention ring remains in the predetermined position thereof even when the rocker bearing is subject to great dynamic loads.
(FR)
L'invention concerne une articulation à rotule destinée de préférence à des éléments de châssis de véhicules automobiles et comprenant un boîtier d'articulation tubulaire (8) qui forme un espace intérieur cylindrique et dans lequel sont logés une partie intérieure métallique (1) et un corps élastomère (5) entourant la partie intérieure (1) en y adhérant. Le corps élastomère (5) est précontraint axialement dans le sens longitudinal axial de l'articulation à rotule, avec intercalation d'anneaux de butée (6, 7) réalisés sous forme de coquilles de coussinet et reliés de manière fixe au corps élastomère, qui coopèrent avec des parties correspondantes (10) faisant saillie dans l'espace intérieur du boîtier d'articulation (8). Au moins une des parties en saillie est formée par un anneau à rondelle-ressort d'arrêt (11) qui est inséré dans un évidement radial (12) de l'espace intérieur du boîtier d'articulation (8) et dont la face latérale orientée vers le centre de l'espace intérieur s'appuie sur l'une des faces extérieures axiales (13) d'un anneau de butée. Selon l'invention, l'anneau de butée (6) coopérant avec l'anneau à rondelle-ressort d'arrêt (11) présente, dans sa face extérieure axiale (13) orientée vers l'anneau à rondelle-ressort d'arrêt (11), un évidement (14) s'étendant radialement sur l'arête extérieure de l'anneau de butée (6) et dans lequel l'anneau à rondelle-ressort d'arrêt (11) s'engrène à l'état monté de l'articulation à rotule. Grâce à cette configuration, l'anneau à rondelle-ressort d'arrêt reste dans sa position prédéfinie, même en cas de contraintes dynamiques importantes sur l'articulation à rotule.
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