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1. WO2004002760 - VALVE DE GONFLAGE DE PNEU ET TUBULURE DE GONFLAGE POUR LADITE VALVE

Numéro de publication WO/2004/002760
Date de publication 08.01.2004
N° de la demande internationale PCT/EP2003/006857
Date du dépôt international 27.06.2003
CIB
B60C 29/02 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
29Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmes; Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
02Raccordement aux jantes
B60C 29/06 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
29Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmes; Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
06Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p.ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
F16K 15/20 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
KSOUPAPES; ROBINETS; VANNES; COMMANDES À FLOTTEURS; DISPOSITIFS POUR VENTILER OU AÉRER
15Soupapes, clapets ou valves de retenue
20spécialement conçues pour corps gonflables, p.ex. les pneus
CPC
B60C 29/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
29Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
02Connection to rims
B60C 29/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
29Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
06Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for
F16K 15/205
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
15Check valves
20specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres
205and with closure plug
Déposants
  • JANIA, Bodo [DE]/[DE]
Inventeurs
  • JANIA, Bodo
Mandataires
  • ZAPF, Christoph
Données relatives à la priorité
202 10 089.829.06.2002DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) REIFENVENTIL UND FÜLLSTUTZEN FÜR DIESES VENTIL
(EN) TYRE VALVE AND FILLER TUBE FOR SAID VALVE
(FR) VALVE DE GONFLAGE DE PNEU ET TUBULURE DE GONFLAGE POUR LADITE VALVE
Abrégé
(DE) Die Erfindung betrifft ein Ventil für einen auf einer Felge (1), insbesondere auf einer Leichtmetallfelge oder einer verchromten Stahlfelge, sitzenden schlauchlosen Reifen, mit einem Ventilkörper (2) und mit einem in dem Ventilkörper (2) befestigten Ventileinsatz (3), wobei der Ventilkörper (2) in der Felge (1) gasdicht befestigbar ist. Der Ventükörper (2) ist derart ausgebildet und im Einbauzustand, d. h. wenn der Ventilkörper (2) in der Felge (1) gasdicht befestigt ist, derart angeordnet, daß ein den Ventileinsatz (3) aufnehmender Ventilkörperabschnitt (A) des Ventilkörpers (2) in einem Bereich angeordnet ist, der aus einem reifenumschlossenen Raum (5) und/oder aus einem von der Feige (1) umgebenen Raum (6) gebildet ist. Zum Befüllen .les Reifens ist ein separater Füllstutzen (14) mit dem Ventilkörper (2) verbindbar (Fig. 2). Bevorzugt ist der Ventilkörper (2) zur Befestigung in der Felge (1) mit einer an der Innenseite (1 a) der Felge (1) angeordneten Überwurfmutter (24) verschraubbar.
(EN) The invention relates to a valve for a tubeless tyre arranged on a wheel rim (1), especially a light metal wheel rim or a chromium-plated steel wheel rim. Said valve comprises a valve body (2) and a valve core (3) which is fixed in the valve body (2), and said valve body (2) can be fixed in the wheel rim (1) in a gas-permeable manner. The valve body (2) is embodied and arranged in the mounted state, i.e. when the valve body (2) is fixed in the wheel rim (1) in a gas-permeable manner, in such a way that a section (A) of the valve body (2) receiving the valve core (3) is arranged in a region consisting of a chamber (5) surrounding the tyre and/or a chamber (6) surrounded by the wheel rim (1). In order to fill the tyre, a separate filler tube (14) can be connected to the valve body (2). In order to fix the valve body (2) in the wheel rim (1), said valve body can preferably be screwed by means of a union nut (24) arranged on the inner side (1a) of the wheel rim (1).
(FR) L'invention concerne une valve de gonflage pour un pneu sans chambre à air fixé sur une jante (1), en particulier une jante en alliage léger ou une jante en acier chromé. Cette valve de gonflage comprend un corps de valve (2) et un obus de valve (3) fixé dans le corps de valve (2), ledit corps de valve (2) pouvant être fixé dans la jante (1) de façon étanche aux gaz. Ce corps de valve (2) est conçu et intégré, c.-à-d. lorsque ce corps de valve (2) est fixé dans la jante (1) de façon étanche aux gaz, de sorte qu'une section (A) du corps de valve (2), recevant l'obus de valve (3), est placée dans une zone constituée d'une chambre (5) entourant le pneu et/ou d'une chambre (6) entourée par la jante (1). Pour le gonflage du pneu, une tubulure de gonflage séparée (14) peut être reliée au corps de valve (2). Pour la fixation du corps de valve (2) dans la jante (1), ce corps peut être, de préférence, vissé à l'aide d'un écrou-raccord (24) placé sur la face intérieure (1a) de la jante (1).
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