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1. WO2003104632 - ELEMENT DE PAPILLON DES GAZ A COUPLE DE FLEXION OPTIMISE

Numéro de publication WO/2003/104632
Date de publication 18.12.2003
N° de la demande internationale PCT/DE2002/004477
Date du dépôt international 06.12.2002
CIB
F02D 9/10 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
08Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effet; Aménagements de ces obturateurs sur les conduits
10comportant des volets pivotants
F16K 1/22 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
KSOUPAPES; ROBINETS; VANNES; COMMANDES À FLOTTEURS; DISPOSITIFS POUR VENTILER OU AÉRER
1Soupapes ou clapets, c. à d. dispositifs obturateurs dont l'élément de fermeture possède au moins une composante du mouvement d'ouverture ou de fermeture perpendiculaire à la surface d'obturation
16à éléments de fermeture articulés à pivot
18comportant disque ou volet pivotant
22dont l'axe de rotation traverse le corps de soupape, p.ex. régulateurs à papillon
CPC
F02D 9/101
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
08Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
10having pivotally-mounted flaps
1005Details of the flap
101Special flap shapes, ribs, bores or the like
F16K 1/221
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
1Lift valves ; or globe valves; , i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
16with pivoted closure-members
18with pivoted discs or flaps
22with axis of rotation crossing the valve member, e.g. butterfly valves
221specially adapted operating means therefor
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • MICHELS, Markus [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • MICHELS, Markus
Données relatives à la priorité
102 25 671.310.06.2002DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BIEGEMOMENTOPTIMIERTES DROSSELKLAPPENELEMENT
(EN) THROTTLE VALVE ELEMENT WITH AN OPTIMAL FLEXURAL TORQUE
(FR) ELEMENT DE PAPILLON DES GAZ A COUPLE DE FLEXION OPTIMISE
Abrégé
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf eine Drosselklappe zur Aufnahme an einer Verbrennungskraftmaschine. Die Drosselklappe (1) umfasst eine erste und eine zweite Lagerungsstelle (6, 7) mit sich beiderseits zu ihrer Symmetrieachse (13) erstreckenden, im Wesentlichen Plan ausgebildeten Flächenbereichen (25, 26). Diese sind jeweils von einer Umrandung (3) begrenzt. Die Drosselklappe (1) ist um ihre Symmetrieachse (13) mittels eines Stellantriebes verstellbar. Die plan ausgebildeten Flächenbereiche (25, 26) sind durch eine gewölbte, in der Klappenfläche der Drosselklappe (1), parallel zur Symmetrieachse (13) verlaufende Ausformung (8, 9, 28) miteinander verbunden.
(EN) The invention relates to a throttle valve for installing in an internal combustion engine. Said throttle valve (1) comprises a first and a second bearing point (6, 7) with substantially planar surface regions (25, 26) that extend on both sides of the axis of symmetry (13) of the points. Each of said regions is delimited by an edge (3). The throttle valve (1) can be adjusted about its axis of symmetry (13) by means of an adjusting drive. The planar surface regions (25, 26) are interconnected by a convex moulding (8, 9, 28) on the valve surface of the throttle valve (1), running parallel to the axis of symmetry (13).
(FR) L'invention concerne un papillon des gaz équipant un moteur à combustion interne. Ce papillon des gaz (1) comprend un premier et un deuxième emplacement de logement (6, 7) avec des zones (25, 26) sensiblement planes s'étendant des deux côtés de l'axe de symétrie (13) des emplacements, ces zones étant chacune limitée par un bord (3). Ledit papillon des gaz (1) est réglable au niveau de son axe de symétrie (13) au moyen d'un mécanisme de commande. Les zones (25, 26) planes sont reliées par un profil moulé (8, 9, 28) cintré, parallèle à l'axe de symétrie (13), façonné dans la surface du papillon des gaz (1).
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