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1. WO2003018983 - PROCEDE DE COMMANDE DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2003/018983
Date de publication 06.03.2003
N° de la demande internationale PCT/JP2002/008537
Date du dépôt international 26.08.2002
CIB
F01N 3/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
F01N 3/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
F02D 21/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
21Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible
06particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant
08l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur
F02D 41/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F02D 41/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
F02M 25/07 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
25Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible
06Addition de vapeurs lubrifiantes
07ajoutant des gaz d'échappement
CPC
F01N 3/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
F01N 3/0814
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0814combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
F01N 3/0842
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0828characterised by the absorbed or adsorbed substances
0842Nitrogen oxides
F01N 3/0871
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
0807by using absorbents or adsorbents
0871Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
F02D 41/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
0047Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
005according to engine operating conditions
F02D 41/0245
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
021Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
0235in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
024to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
0245by increasing temperature of the exhaust gas leaving the engine
Déposants
  • YANMAR CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • YAMADA, Osamu [JP]/[JP] (UsOnly)
  • NAKAZONO, Tohru [JP]/[JP] (UsOnly)
  • MATSUBAYASHI, Syougo [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • YAMADA, Osamu
  • NAKAZONO, Tohru
  • MATSUBAYASHI, Syougo
Mandataires
  • AOYAMA, Tamotsu
Données relatives à la priorité
2001-25616827.08.2001JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) METHOD OF CONTROLLING OPERATION OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DU FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
A method of controlling the operation of an internal combustion engine utilizing EGR, comprising the steps of setting an EGR rate to a minimum or zero at a low load, recirculating exhaust gas after lowering the temperature of the exhaust gas by a heat exchanger, setting a specified load or below to a low load operating area, setting a thermal efficiency to a specified value by operating an excess air ratio and the EGR rate, increasing an exhaust gas temperature by zeroing the EGR rate when NOx occlusion catalyst is installed in an exhaust passage to promote the regeneration of the NOx occlusion catalyst, and setting the EGR rate to a minimum or zero when rich spike is performed.
(FR)
L'invention concerne un procédé de commande du fonctionnement d'un moteur à combustion interne utilisant la recirculation des gaz d'échappement (RGE). Ce procédé comprend les étapes d'établissement d'un débit RGE à un minimum ou à zéro au niveau d'une charge faible, de recirculation des gaz d'échappement après diminution de la température des gaz d'échappement par le biais d'un échangeur thermique, d'établissement d'une charge spécifique ou d'une charge inférieure à celle d'une zone de fonctionnement de charge faible, de détermination d'une efficacité thermique à une valeur spécifique par le biais de la mise en place d'un débit d'air en excès et du débit RGE, d'accroissement d'une température de gaz d'échappement par la mise à zéro du débit RGE, lorsque le catalyseur d'occlusion Nox est installé dans un passage d'échappement pour favoriser la régénération dudit catalyseur, et de détermination du débit RGE à un minimum ou à zéro, lorsqu'est atteint le pic maximal.
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