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Paramétrages

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1. WO2003008799 - BOBINE D'ALLUMAGE ET DISPOSITIF D'ALLUMAGE DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2003/008799
Date de publication 30.01.2003
N° de la demande internationale PCT/JP2002/007276
Date du dépôt international 17.07.2002
CIB
F02P 3/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
02comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
F02P 3/05 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
3Autres systèmes d'allumage par étincelle électrique caractérisés par le type de production ou de stockage de l'énergie nécessaire
02comportant un stockage de l'énergie par induction, p.ex. aménagement des bobines d'induction
04Schéma de montage des circuits
05pour la commande de l'intensité du courant dans la bobine d'induction
F02P 17/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
17Test des systèmes d'allumage, p.ex. en combinaison avec le réglage; Test de synchronisme de l'allumage dans les moteurs à allumage par compression
12Test des caractéristiques de l'étincelle, de la tension ou du courant d'allumage
H01T 13/08 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
TÉCLATEURS; LIMITEURS DE SURTENSION UTILISANT DES ÉCLATEURS; BOUGIES D'ALLUMAGE; DISPOSITIFS À EFFET CORONA; PRODUCTION D'IONS À INTRODUIRE DANS DES GAZ À L'ÉTAT LIBRE
13Bougies d'allumage
02Détails
08Montage, fixation ou étanchéité de bougies d'allumage, p.ex. dans les chambres à combustion
H01T 13/44 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
TÉCLATEURS; LIMITEURS DE SURTENSION UTILISANT DES ÉCLATEURS; BOUGIES D'ALLUMAGE; DISPOSITIFS À EFFET CORONA; PRODUCTION D'IONS À INTRODUIRE DANS DES GAZ À L'ÉTAT LIBRE
13Bougies d'allumage
40combinées structuralement avec d'autres dispositifs
44avec transformateurs, p.ex. pour allumage en haute fréquence
CPC
F02P 17/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
17Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting
12Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
F02P 3/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
02having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
F02P 3/051
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
3Other installations
02having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
04Layout of circuits
05for control of the magnitude of the current in the ignition coil
051Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
H01F 2038/122
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
38Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
12Ignition, e.g. for IC engines
122with rod-shaped core
H01F 38/12
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
38Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
12Ignition, e.g. for IC engines
H01T 13/08
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
13Sparking plugs
02Details
08Mounting, fixing or sealing of sparking plugs, e.g. in combustion chamber
Déposants
  • NGK SPARK PLUG CO., LTD. [JP/JP]; 14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku Nagoya-shi, Aichi 467-8525, JP (AllExceptUS)
  • FUMA, Tomohiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • INAGAKI, Hiroshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • SUZUKI, Takahiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • FUMA, Tomohiro; JP
  • INAGAKI, Hiroshi; JP
  • SUZUKI, Takahiro; JP
Mandataires
  • OGURI, Shohei ; Eikoh Patent Office 28th Floor, ARK Mori Building 12-32, Akasaka 1-chome Minato-ku, Tokyo 107-6028, JP
Données relatives à la priorité
2001-21786618.07.2001JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) IGNITION COIL, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE IGNITION DEVICE
(FR) BOBINE D'ALLUMAGE ET DISPOSITIF D'ALLUMAGE DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
An ignition coil that has a construction allowing direct connection to an ignition plug and that does not need to change the installation space larger when mounted on a cylinder head; and an internal combustion engine ignition device having such ignition coil. The protective outer sleeve (31) of an ignition coil (9) is arranged to be capable of receiving, from the front end (31b) to the inward, the portion of a flange (23) disposed further rearward than its rear end surface (23b) in the main body metal element (19) of an ignition plug (11), and the ignition coil (9) is constructed for direct connection to the ignition plug (11). Further, since the protective outer sleeve (31) of the ignition coil (9) is arranged to serve as a plug hole pipe as well, the outer diameter of the protective outer sleeve (31) can be increased to that of a conventional plug hole pipe. As a result, it is possible to secure a large disposition space for a coil main body (37) in the protective outer sleeve (31), eliminating the need for changing the installation space larger when the ignition coil is to be mounted on the cylinder head.
(FR)
L'invention concerne une bobine d'allumage présentant une construction qui permet un raccord direct avec une bougie d'allumage et qui ne nécessite pas un espace d'installation plus grand lorsqu'elle est montée sur une tête de cylindre. L'invention concerne également un dispositif d'allumage de moteur à combustion interne comportant ladite bobine d'allumage. L'enveloppe extérieure de protection (31) de la bobine d'allumage (9) est disposée de sorte à recevoir, de l'extrémité avant (31b) vers l'intérieur, une partie d'un flasque (23) disposé plus en arrière que sa surface d'extrémité arrière (23b), dans l'élément métallique (19) du corps principal de la bougie d'allumage (11), et la bobine d'allumage (9) est construite de sorte à assurer un raccord direct avec la bougie d'allumage (11). De plus, comme l'enveloppe extérieure de protection (31) de la bobine d'allumage (9) est disposée de sorte à servir également de tuyau à trous de bougie, le diamètre extérieur de l'enveloppe extérieure de protection (31) peut être augmenté pour égaler celui d'un tuyau à trous de bougie classique. Il est ainsi possible d'assurer un grand espace d'installation pour le corps principal (37) de bobine dans l'enveloppe extérieure de protection (31), ce qui élimine le besoin de changer d'espace d'installation pour un plus grand lorsque la bobine d'allumage doit être montée sur la tête de cylindre.
Également publié en tant que
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