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Paramétrages

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1. WO2003004337 - REMORQUE PLIANTE

Numéro de publication WO/2003/004337
Date de publication 16.01.2003
N° de la demande internationale PCT/BE2002/000110
Date du dépôt international 01.07.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 23.12.2002
CIB
B62D 63/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
63Véhicules à moteurs ou remorques non prévus ailleurs
06Remorques
CPC
B62D 63/061
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
63Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
06Trailers
061Foldable, extensible or yielding trailers
Déposants
  • KENIS, Jos [BE/BE]; BE
Inventeurs
  • KENIS, Jos; BE
Mandataires
  • HOORWEG, Petrus, Nicolaas; Arnold & Siedsma Louiza-Marialei 8 B-2018 Antwerpen, BE
Données relatives à la priorité
2001/044502.07.2001BE
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt Néerlandais (NL)
États désignés
Titre
(EN) FOLDING TRAILER
(FR) REMORQUE PLIANTE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a trailer provided with a support frame consisting of a tow bar (12), a transverse beam (13) which is provided with two running wheels, a load carrier supported by the frame, whereby the transverse beam (13) is divided between a wheel and the tow bar (12) and an auxiliary wheel (13) can be mounted close to said wheel, wherein the load carrier can be folded round a longitudinal beam close to said one wheel, and a second auxiliary wheel (14) is arranged close to the front end of the longitudinal beam. In this way the load carrier can be folded upward, wherein the bottom surface of the carrier comes to stand substantially vertically. In this position the trailer is held in balance on the one wheel and the auxiliary wheels.
(FR)
Cette invention concerne une remorque pliante, qui comprend un cadre-support constitué d'une barre de remorquage (12); d'une barre transversale (13) munie de deux roues mobiles; et d'un transporteur de charge installé sur le cadre-support. La barre transversale (13) est séparée entre une roue isolée et la barre de remorquage (12), et une roue auxiliaire (8) peut être montée à proximité de cette roue isolée si bien que le transporteur de charge peut être plié autour d'une barre longitudinale, à proximité de ladite roue isolée. Une seconde roue auxiliaire (14) est disposée près de l'extrémité avant de la barre transversale. Ainsi, le transporteur de charge peut être plié vers le haut de façon à le dresser dans une position sensiblement verticale. Dans cette position, la remorque est maintenue en équilibre sur la roue isolée et les roues auxiliaires.
Également publié en tant que
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