Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2003004333 - SYSTEME DE FREINAGE ACTIONNE PAR MILIEU SOUS PRESSION D'UNE COMBINAISON D'UN TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE

Numéro de publication WO/2003/004333
Date de publication 16.01.2003
N° de la demande internationale PCT/EP2002/006559
Date du dépôt international 14.06.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 22.01.2003
CIB
B60T 15/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
15Structures, disposition ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés et non couverts par les groupes B60T11/ ou B60T13/207
02Valves d'application et de relâchement des freins
B60T 15/14 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
15Structures, disposition ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés et non couverts par les groupes B60T11/ ou B60T13/207
02Valves d'application et de relâchement des freins
04Valves actionnées par le conducteur
14agissant sur des dispositifs de commande électrique
CPC
B60T 13/263
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
26Compressed-air systems
261systems with both indirect application and application by springs or weights and released by compressed air
263specially adapted for coupling with dependent systems, e.g. tractor-trailer systems
B60T 15/027
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
15Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
02Application and release valves
025Electrically controlled valves
027in pneumatic systems
B60T 15/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
15Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
02Application and release valves
04Driver's valves
14influencing electric control means
Déposants
  • KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE (AllExceptUS)
  • HERGES, Michael [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • SCHWENDEMANN, Bernhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • HERGES, Michael; DE
  • SCHWENDEMANN, Bernhard; DE
Données relatives à la priorité
101 32 493.605.07.2001DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) DRUCKMITTELBETÄTIGTE BREMSANLAGE EINER ZUGFAHRZEUG-ANHÄNGER-KOMBINATION
(EN) PRESSURE MEDIUM-ACTUATED BRAKE SYSTEM OF A TRACTOR-TRAILER COMBINATION
(FR) SYSTEME DE FREINAGE ACTIONNE PAR MILIEU SOUS PRESSION D'UNE COMBINAISON D'UN TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine druckmittelbetätigte Bremsanlage (1) einer Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination mit wenigstens einem ersten Bremskreis und einem zweiten Bremskreis beinhaltend einen mit einem ersten Druckluftvorrat (2) für den ersten Bremskreis und mit einem zweiten Druckluftvorrrat (14) für den zweiten Bremskreis in Verbindung stehenden Mehrkreisbremswertgeber (12), eine elektronische Steuer- und Regeleinheit (66), eine Steuerventileinrichtung (Druckregelmodul, 44) und ein mit wenigstens einem Druckluftvorrat (2, 14) in Verbindung bringbares Zugfahrzeug-Schutzventil (70), durch welches ein Bremsdruck für eine Bremsanlage des Anhängers aussteuerbar ist. Die Erfindung sieht vor, dass wenigstens der Mehrkreisbremswertgeber (12) und die Steuerventileinrichtung (Druckregelmodul, 44) in unmittelbarer Nachbarschaft zueinander angeordnet und zu einer Baueinheit (92) zusammengefasst sind.
(EN)
The invention relates to a pressure medium-actuated brake system (1) of a tractor-trailer combination comprising at least one first brake circuit and one second brake circuit. The inventive brake system contains a multiple-circuit braking power sensor (12), which is connected to a first compressed-air reservoir (2) for the first brake circuit and to a second compressed-air reservoir (14) for the second brake circuit. The brake system also contains an electronic controlling and regulating unit (66), a control valve device (pressure regulating module, 44) and a tractor protection valve (70), which can be brought into connection with at least one compressed-air reservoir (2, 14) and via which a brake pressure for a brake system of the trailer can be controlled. The invention provides that at least the multiple-circuit braking power sensor (12) and the control device (pressure regulating module, 44) are placed in immediate proximity to one another and are combined to form a modular unit (92).
(FR)
L'invention concerne un système de freinage (1) actionné par milieu sous pression d'une combinaison de tracteur avec semi-remorque, comportant au moins un premier circuit de freinage et un second circuit de freinage contenant un capteur de valeurs de freinage pour circuit multiple (14) communiquant avec un premier réservoir d'air comprimé (2) pour le premier circuit de freinage et avec un second réservoir d'air comprimé (14) pour le second circuit de freinage, une unité de commande et de régulation (66), un dispositif de soupapes de distribution (module de régulation de la pression, 44) et une soupape de protection de tracteur (70) pouvant communiquer avec au moins un réservoir d'air comprimé (2, 14) et par le biais de laquelle une pression de freinage peut être régulée pour un système de freinage de la semi-remorque. Selon l'invention, il est prévu de disposer au moins le capteur de valeurs de freinage pour multicircuit (12) et le dispositif de soupapes de distribution (module de régulation de pression, 44) au voisinage immédiat l'un de l'autre et de les regrouper en une unité modulaire (92).
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international