Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2002063151 - MOTEUR DE DEPLACEMENT ROTATIF POSITIF BIDIMENSIONNEL

Numéro de publication WO/2002/063151
Date de publication 15.08.2002
N° de la demande internationale PCT/US2002/004234
Date du dépôt international 08.02.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 22.08.2002
CIB
F01C 1/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
C"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
1"Machines" ou machines motrices à piston rotatif
08d'un type à engrènement extérieur, c. à d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés
F01C 1/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
C"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
1"Machines" ou machines motrices à piston rotatif
08d'un type à engrènement extérieur, c. à d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés
10d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p.ex. de galets, que l'organe interne
F01C 11/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
C"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
11Association de plusieurs "machines" ou machines motrices, chacune d'elles étant du type à piston rotatif ou oscillant
CPC
F01C 1/084
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
1Rotary-piston machines or engines
08of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
082Details specially related to intermeshing engagement type machines or engines
084Toothed wheels
F01C 1/102
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
1Rotary-piston machines or engines
08of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
10of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
102with a crescent shaped filler element located between the intermeshing elements
F01C 1/103
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
1Rotary-piston machines or engines
08of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
10of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
103the two members rotating simultaneously around their respective axes
F01C 11/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
11Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
002of similar working principle
F01C 11/004
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
11Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
002of similar working principle
004and of complementary function, e.g. internal combustion engine with supercharger
F02B 2053/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
53Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
005Wankel engines
Déposants
  • KLASSEN, James, Brent [US]/[US]
Inventeurs
  • KLASSEN, James, Brent
Mandataires
  • DELANEY, Karoline, A.
Données relatives à la priorité
60/267,96908.02.2001US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) TWO-DIMENSIONAL POSITIVE ROTARY DISPLACEMENT ENGINE
(FR) MOTEUR DE DEPLACEMENT ROTATIF POSITIF BIDIMENSIONNEL
Abrégé
(EN)
A two-dimensional rotary displacement device (20) comprises a housing (25), an outer rotor (22), at least one inner rotor (24), and rotational axes (26, 50) of the outer and inner rotors (22, 24) being parallel. The device (20) is used as a compressor for positively displacing a gas; or as an external combustion engine wherein the volume of compressed gas is increased due to heating and a portion of the discharge gas is directed to the rotor assembly (21) and the remaining gas is used for a 'hot blow' thrust or directed to an additional rotor assembly (221) to induce a torque to an output shaft of the outer rotor 922, 222) of one or both of the rotor assemblies (21, 221). A portion of the compressed gas can be used for 'cold blow' thrust or other purpose instead of directing all the compressed gas through the combustor.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de déplacement rotatif bidimensionnel (20), qui comprend un carter (25), un rotor extérieur (22), au moins un rotor intérieur (24), et des axes de rotation (26, 50) des rotors extérieur et intérieur (22, 24) parallèles. Ce dispositif (20) est utilisé en tant que compresseur pour déplacer positivement un gaz, ou en tant que moteur à combustion externe dans lequel le volume de gaz comprimé est augmenté à cause du chauffage et une partie du gaz d'échappement est dirigée vers l'ensemble rotor (21), et le gaz restant est utilisé pour une poussée par décharge d'air chaud ('hot blow') ou dirigé vers un ensemble rotor supplémentaire (221) pour induire une force de couple à un arbre de sortie du rotor extérieur (22, 222) de l'un ou des deux ensembles rotors (21, 221). Une partie du gaz comprimé peut être utilisé pour une poussée par décharge d'air froid ('cold blow') ou dans un autre but, plutôt que tout le gaz comprimé soit dirigé à travers la chambre de combustion.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international