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1. WO2002033843 - CIRCUIT D'ATTAQUE

Numéro de publication WO/2002/033843
Date de publication 25.04.2002
N° de la demande internationale PCT/DE2000/003681
Date du dépôt international 19.10.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 15.05.2002
CIB
H04B 3/54 2006.01
HÉLECTRICITÉ
04TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
BTRANSMISSION
3Systèmes à ligne de transmission
54Systèmes de transmission par lignes de réseau de distribution d'énergie
CPC
H04B 2203/547
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
BTRANSMISSION
2203Indexing scheme relating to line transmission systems
54Aspects of powerline communications not already covered by H04B3/54 and its subgroups
5462Systems for power line communications
547via DC power distribution
H04B 2203/5483
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
BTRANSMISSION
2203Indexing scheme relating to line transmission systems
54Aspects of powerline communications not already covered by H04B3/54 and its subgroups
5462Systems for power line communications
5483using coupling circuits
H04B 3/542
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
BTRANSMISSION
3Line transmission systems
54Systems for transmission via power distribution lines
542the information being in digital form
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SWART, Marten [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • SWART, Marten
Représentant commun
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Données relatives à la priorité
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) TREIBERSCHALTUNG
(EN) DRIVER CIRCUIT
(FR) CIRCUIT D'ATTAQUE
Abrégé
(DE)
Treiberschaltung zur Übertragung von Daten über eine Übertragungsleitung (a, b) zu einem Empfänger (2, 3), mit einem steuerbaren ersten Schaltelement (M1), das die Übertragungsleitung (a, b) mit einer Versorgungsspannung (VCC) oder mit Masse (GND) verbindet, um die Spannung auf der Übertragungsleitung (a, b) entsprechend den zu übertragenden Daten zu modulieren, einem parallel zu dem ersten Schaltelement (M1) geschalteten ersten Ankopplunselement (M2), das den über das erste Schaltelement (M1) fließenden Strom übernimmt, solange das erste Schaltelement (M1) sperrt, wobei das erste Ankopplungselement ein steuerbares zweites Schaltelement (M2) mit einem einstellbaren Innenwiderstand ist, um die gewünschte Spannung auf der Übertragungsleitung (a, b) bei geringer Verlustleitung einstellen zu können.
(EN)
The invention relates to a driver circuit for transmitting data via a transmission line (a, b) to a receiver (2, 3). Said driver circuit comprises a controlled first switch element (M1) that links the transmission line (a, b) with a supply voltage (VCC) or with ground (GND) in order to modulate the voltage on the transmission line (a, b) in accordance with the data to be transmitted. A first coupling element (M2) is connected in parallel to the first switch element (M1) and receives the current flowing across the first switch element (M1) as long as the first switch elements (M1) is blocked. The first coupling element is a controlled second switch element (M2) with an adjustable internal resistance, thereby allowing adjusting the desired voltage on the transmission line (a, b) at low power dissipation.
(FR)
L'invention concerne un circuit d'attaque pour transférer des données à un récepteur (2, 3) par l'intermédiaire d'une ligne de transmission (a, b). Ce circuit d'attaque présente un premier élément de commutation (M1) pouvant être commandé, reliant la ligne de transmission (a, b) à une tension d'alimentation (VCC) ou à la masse (GND) pour moduler la tension sur la ligne de transmission (a, b) en fonction des données à transférer. Ce circuit d'attaque présente également un premier élément de couplage (M2) qui est monté en parallèle par rapport au premier élément de commutation (M1). Ce premier élément de couplage reçoit le courant devant traverser le premier élément de commutation (M1) tant que ce dernier (M1) est bloqué. Le premier élément de couplage est constitué par un deuxième élément de commutation (M2) pouvant être commandé et comportant une résistance interne réglable pour permettre de régler la tension voulue sur la ligne de transmission (a, b), tout en limitant les pertes de puissance.
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