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1. (WO2002018765) PROCEDE POUR REDUIRE LE TEMPS DE DEMARRAGE DANS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT PAR ACCUMULATION DE PRESSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/018765    N° de la demande internationale :    PCT/DE2001/003124
Date de publication : 07.03.2002 Date de dépôt international : 16.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    25.02.2002    
CIB :
F02D 41/06 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (Tous Sauf US).
ESER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ESER, Gerhard; (DE)
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
100 42 356.6 29.08.2000 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR VERKÜRZUNG DER STARTZEIT BEI BRENNKRAFTMASCHINEN MIT SPEICHEREINSPRITZSYSTEM
(EN) METHOD FOR REDUCING THE STARTING TIME OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES HAVING AN ACCUMULATED PRESSURE INJECTION SYSTEM
(FR) PROCEDE POUR REDUIRE LE TEMPS DE DEMARRAGE DANS DES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT PAR ACCUMULATION DE PRESSION
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Verfahren zur Verkürzung der Startzeit bei Brennkraftmaschinen mit Speichereinspritzsystem wird der Kraftstoffdruck im Kraftstoffspeicher (20) des Kraftstoffversorgungssystems während des Startvorganges auf einen maximalen Wert eingestellt, indem das Druckregelventil (24) geschlossen wird, sobald das Ansteuern eines Starterrelais (LV RLY ST = 1) zum Betätigen des elektrischen Starters der Brennkraftmaschine erkannt wird.
(EN)The invention relates to a method for reducing the starting time of internal combustion engines having an accumulated pressure injection system. According to the inventive method, the fuel pressure in the fuel accumulator (20) of the fuel supply system is set, during the starting process, to a maximum value by closing the pressure control valve (24) as soon as the actuation of a starter relay (LV_RLY_ST = 1) for actuating the electric starter of the internal combustion engine is identified.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de réduire le temps de démarrage dans des moteurs à combustion à système d'injection de carburant par accumulation. Selon ce procédé, la pression du carburant dans l'accumulateur de carburant (20) du système d'alimentation en carburant est ajustée à une valeur maximale pendant le processus de démarrage, du fait que la soupape de régulation de la pression (24) est fermée dès que l'amorce d'un relais de démarrage (LV_RLY_ST = 1) pour actionner le démarreur électrique du moteur à combustion interne est identifiée.
États désignés : BR, KR, MX, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)