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1. (WO2002018521) COMPOSITION D'HUILE DE GRAISSAGE A FAIBLE TENEUR EN PHOSPHORE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/018521    N° de la demande internationale :    PCT/EP2001/009262
Date de publication : 07.03.2002 Date de dépôt international : 10.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.03.2002    
CIB :
C10M 137/10 (2006.01), C10M 169/04 (2006.01)
Déposants : EXXONMOBIL RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY [US/US]; 1545 Route 22 East Clinton Township Annandale, NJ 08801 (US) (Tous Sauf US).
PACE, Stuart [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
HAFEZ, Medi, M. [CA/US]; (US) (US Seulement).
KOSIDOWSKI, Maria-Laura [GB/US]; (US) (US Seulement).
BARBOUR, Robert, Howie [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
SCHILOWITZ, Alan, Mark [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : PACE, Stuart; (GB).
HAFEZ, Medi, M.; (US).
KOSIDOWSKI, Maria-Laura; (US).
BARBOUR, Robert, Howie; (GB).
SCHILOWITZ, Alan, Mark; (US)
Mandataire : DEW, Melvyn, John; ExxonMobil Chemical Europe Inc. P.O. Box 105 B-1830 Machelen (BE)
Données relatives à la priorité :
0021041.9 29.08.2000 GB
Titre (EN) LOW PHOSPHORUS LUBRICATING OIL COMPOSITION
(FR) COMPOSITION D'HUILE DE GRAISSAGE A FAIBLE TENEUR EN PHOSPHORE
Abrégé : front page image
(EN)This invention relates to a lubricating oil composition used in conjunction with a gasoline fuel having a sulphur content of less than 10 ppm by weight, characterised in that said oil composition has a phosphorus content of no more than 0.05 % by weight. The feature of the invention is that the use of a low sulphur fuel enables the amount of anti-wear agents containing phosphorus such as eg ZDDP to be halved without any adverse effect on the antiwear performance of the lubricating oil.
(FR)La présente invention concerne une composition d'huile de graissage utilisée en association avec un carburant présentant une teneur en soufre inférieure à 10 ppm en poids. Cette composition d'huile se caractérise en ce qu'elle contient une quantité de phosphore égale ou inférieure à 0,05 % en poids. L'intérêt de cette invention réside dans le fait que l'utilisation d'un carburant à faible teneur en soufre permet de réduire de moitié la quantité d'agents anti-usure contenant du phosphore, tels que, par exemple, du dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP), sans affecter les performances anti-usure de l'huile de graissage.
États désignés : BR, CA, JP, MX, SG, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)