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1. WO2001073282 - PROCEDE DE DETERMINATION DE LA PRESSION DE RAMPE D'UNE SOUPAPE D'INJECTION COMPRENANT UN ACTIONNEUR PIEZO-ELECTRIQUE

Numéro de publication WO/2001/073282
Date de publication 04.10.2001
N° de la demande internationale PCT/DE2001/000175
Date du dépôt international 17.01.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 26.09.2001
CIB
F02D 41/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
20Circuits de sortie, p.ex. pour la commande des courants dans les bobines de commande
F02D 41/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
22Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales
F02D 41/38 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30Commande de l'injection de combustible
38du type à haute pression
F02M 47/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
47Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide
02du type accumulateurs-injecteurs, c. à d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
F02M 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
46Clapets
CPC
F02D 2041/223
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
222relating to the failure of sensors or parameter detection devices
223Diagnosis of fuel pressure sensors
F02D 2200/0602
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
06Fuel or fuel supply system parameters
0602Fuel pressure
F02D 2200/0604
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
06Fuel or fuel supply system parameters
0602Fuel pressure
0604Estimation of fuel pressure
F02D 41/2096
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
2096for controlling piezo-electric injectors
F02D 41/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22Safety or indicating devices for abnormal conditions
F02D 41/3836
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
38of the high pressure type
3809Common rail control systems
3836Controlling the fuel pressure
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • RUEGER, Johannes-Joerg [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • RUEGER, Johannes-Joerg
Données relatives à la priorité
100 14 737.224.03.2000DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DES RAILDRUCKS EINES EINSPRITZVENTILS MIT EINEM PIEZOELEKTRISCHEN AKTOR
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE RAIL PRESSURE OF AN INJECTION VALVE HAVING AN PIEZOELECTRIC ACTUATOR
(FR) PROCEDE DE DETERMINATION DE LA PRESSION DE RAMPE D'UNE SOUPAPE D'INJECTION COMPRENANT UN ACTIONNEUR PIEZO-ELECTRIQUE
Abrégé
(DE)
Erfindungsgemäss wird ein Verfahren zur Bestimmung des Raildrucks eines Einpritzventils mit einem spannungsgesteuerten piezoelektrischen Aktor vorgeschlagen, wobei der piezoelektrische Aktor (2) mittels eines hyrdaulischen Kopplers (4) eine Düsennadel (11) betätigt. Durch den Druck im Hochdruckkanal (13) wird über den hydraulischen Koppler (4) ein Kopplerdruck (Pk) aufgebaut, der in dem Aktor (2) eine Piezospannung (Ui) induziert. Da dieser Spannungswert redundant ist zum Druckwert im Hochdruckkanal (13), der von einem Drucksensor (D) gemessen wird, kann er zur Überwachung der Funktion des Drucksensors (D) verwendet werden. Bei Ausfall des Drucksensors (D) kann mit Hilfe der induzierten Spannung (Ui) ein Notlaufbetrieb für das Einspritzventil (1) aufgebaut werden. Das Einspritzventil (1) dient vorzugsweise zur Kraftstoffeinspritzung in einem Verbrennungsmotor.
(EN)
The invention relates to a method for determining the rail pressure of an injection valve having a voltage-controlled piezoelectric actuator. Said piezoelectric actuator (2) actuates a nozzle needle (11) by means of a hydraulic coupler (4). The pressure in the high pressure channel (13), via the hydraulic coupler (4), builds up a coupler pressure (Pk) that induces a piezovoltage (Ui) in the actuator (2). As this voltage is redundant with respect to the pressure in the high pressure channel (13) measured by a pressure sensor (D), it can used to monitor the function of the pressure sensor (D). If the pressure sensor (D) fails, an emergency operation for the injection valve (1) can be established using the induced voltage (Ui). The injection valve (1) is preferably used for injecting fuel into an internal combustion engine.
(FR)
La présente invention concerne un procédé de détermination de la pression de rampe d'une soupape d'injection comprenant un actionneur piézo-électrique commandé en tension. Cet actionneur piézo-électrique commandé en tension (2) actionne une aiguille d'injecteur (11), au moyen d'un coupleur hydraulique (4). La pression dans le canal haute pression (13) permet, par l'intermédiaire du coupleur hydraulique (4), de constituer une pression de coupleur (Pk) qui induit une tension piézo-électrique (Ui) dans l'actionneur (2). Cette valeur de tension étant redondante par rapport à la valeur de pression dans le canal haute pression (13), mesurée par un détecteur de pression (D), elle peut être utilisée afin de surveiller le fonctionnement du détecteur de pression (D). En cas de panne de ce détecteur de pression (D), une exploitation d'urgence peut être établie à l'aide de cette tension induite (Ui), pour la soupape d'injection (1). Ladite soupape d'injection (1) est de préférence utilisée afin d'injecter du carburant dans un moteur à combustion interne.
Également publié en tant que
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