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1. (WO2000057087) PROCEDE ET DISPOSITIF DE LUBRIFICATION D'UNE TRANSMISSION D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2000/057087    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/002157
Date de publication : 28.09.2000 Date de dépôt international : 11.03.2000
CIB :
F16H 57/04 (2010.01), F01M 5/02 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
GAZYAKAN, Ünal [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BAASCH, Detlef [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ALTVATER, Roland [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GAZYAKAN, Ünal; (DE).
BAASCH, Detlef; (DE).
ALTVATER, Roland; (DE)
Représentant
commun :
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Données relatives à la priorité :
199 12 327.6 19.03.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR SCHMIERUNG EINES GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) METHOD AND DEVICE FOR LUBRICATING A TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF DE LUBRIFICATION D'UNE TRANSMISSION D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Schmierung eines Getriebes eines Kraftfahrzeuges beschrieben. Das Verfahren sieht vor, daß Öl (9) von einer Pumpe (13) aus einem Ölsumpf (1) zu Bauteilen des Getriebes gefördert wird, wobei das Öl (9) bei einer Öltemperatur unterhalb eines Grenzwertes im wesentlichen nur aus einer ersten Kammer (3) des Ölsumpfes (1) entnommen wird und in den Ölsumpf (1) zurückströmendes Öl (9) im wesentlichen in diese Kammer (3) des Ölsumpfes (1) zurückgeführt wird. Als Vorrichtung ist eine Pumpe (13) zum Fördern des Öls aus dem von einer Ölwanne (6) begrenzten Ölsumpf (1) des Getriebes zu Bauteilen in dem Getriebe vorgesehen, wobei die Pumpe (13) über eine Ölleitung (12) mit dem Ölsumpf (1) verbunden ist. Der Ölsumpf (1) ist wenigstens aus einer ersten Kammer (3) und einer zweiten Kammer (4) gebildet, zwischen denen eine Verbindung (7) für das Öl vorgesehen ist. Oberhalb der zweiten Kammer (4) ist eine Ableiteinrichtung (8) für wenigstens einen Teil des aus dem Getriebe in den Ölsumpf rückströmenden Öls angeordnet.
(EN)The invention relates to a method and a device for lubricating a transmission of a motor vehicle. According to said method, oil (9) is conveyed by a pump (13) from an oil sump (1) to parts of the transmission. When the oil temperature is below a limit value, the oil (9) is essentially only extracted from a first chamber (3) of the oil sump (1) and the oil (9) flowing back into the oil sump (1) is essentially guided back into this chamber (3) of the oil sump (1). The device is a pump (13) for conveying the oil from the oil sump (1) of the transmission, which is delimited by an oil pan (6) to parts in the transmission. Said pump (13) is connected to the oil sump (1) by an oil line (12). The oil sump (1) consists of at least one first chamber (3) and one second chamber (4) between which a connection (7) is provided for the oil. A diversion device (8) for diverting at least part of the oil flowing back into the oil sump from the transmission is located above the second chamber (4).
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif de lubrification d'une transmission d'un véhicule. Selon ce procédé, une pompe (13) assure le transport d'huile (9) d'un carter d'huile (1) jusqu'aux composants de la boîte de vitesses. L'huile (9) est prélevée à une température inférieure à une valeur limite sensiblement uniquement dans une première chambre (3) du carter d'huile (1) et l'huile (9) retournant dans le carter d'huile (1) est renvoyée sensiblement dans cette chambre (3) du carter d'huile (1). Le dispositif utilisé est une pompe (13) qui permet de transporter l'huile du carter d'huile (1) de la transmission jusqu'aux composants de la transmission, le carter d'huile étant limité par un bac à huile (6). La pompe (13) est raccordée au carter d'huile (1) par une conduite d'huile (12). Le carter d'huile (1) est composé au moins d'une première chambre (3) et d'une deuxième chambre (4) qui sont reliées par une une connexion (7) destinée à l'huile. Un dispositif de dérivation (8), placé au-dessus de la deuxième chambre (4), est destiné à au moins une partie de l'huile renvoyée de la transmission au carter d'huile.
États désignés : CN, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)