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1. WO2000030838 - SYSTEME DE FORMAGE A CHAUD PERMETTANT DE PRODUIRE DES GOMMES INTERIEURES PREDURCIES

Numéro de publication WO/2000/030838
Date de publication 02.06.2000
N° de la demande internationale PCT/US1998/025239
Date du dépôt international 25.11.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 30.05.2000
CIB
B29D 30/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
DFABRICATION D'OBJETS PARTICULIERS, À PARTIR DE MATIÈRES PLASTIQUES OU DE SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE
30Fabrication de pneumatiques, de bandages pleins ou de leurs parties constitutives
CPC
B29D 2030/0682
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
0681Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
0682Inner liners
B29D 30/0005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
0005Pretreatment of tyres or parts thereof, e.g. preheating, irradiation, precuring
B29D 30/0681
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
0681Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
Déposants
  • THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY [US]/[US] (AllExceptUS)
  • YOVICHIN, Albert, James [US]/[US] (UsOnly)
  • DOWNING, Daniel, Ray [US]/[US] (UsOnly)
  • BENZING, James, Alfred, II [US]/[US] (UsOnly)
Inventeurs
  • YOVICHIN, Albert, James
  • DOWNING, Daniel, Ray
  • BENZING, James, Alfred, II
Mandataires
  • EMERSON, Roger, D.
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) HOT FORMING SYSTEM TO PRODUCE PRE-CURED INNERLINERS
(FR) SYSTEME DE FORMAGE A CHAUD PERMETTANT DE PRODUIRE DES GOMMES INTERIEURES PREDURCIES
Abrégé
(EN)
Method for providing precured innerliners (50) having a predetermined cross sectional profile for use as part of a pneumatic tire assembly used in a bladder-less shaping and vulcanizing mold. The innerliner (50) is formed from a continuous strip of elastomeric material (12) hot formed using a calender assembly (10) with a profiled calender roller (16). The formed strip is cured 'in-line' in a press (38) having a profile matching platen (80) before being wound onto a tire building drum (48). After the pneumatic tire assembly is completed, the assembly is shaped and cured in a bladder-less mold, utilizing the precured innerliner as the impervious inner layer. Initially, the center region (62) of the innerliner is at least twice as thick as the lateral regions (72, 74). In the finished pneumatic tire, the innerliner exhibits a uniform thickness.
(FR)
L'invention concerne un procédé d'apport de gommes intérieures (50) prédurcies dont le profil de la section transversale prédéterminé forme partiellement un pneu utilisé dans le formage sans vessie chauffante et dans une presse à vulcaniser. La gomme intérieure (50) est constituée d'une bande continue de matière élastomère (12) formée à chaud grâce à une calandre (10) dotée d'un cylindre profilé (16). La bande formée est durcie « en ligne » dans une presse (38) dont le plateau porte-moule (80) est ajusté au profil avant d'être enroulé autour d'un tambour (48) de fabrication des pneus. Une fois le pneu achevé, il est façonné et durci dans un moule sans vessie chauffante, la gomme intérieure prédurcie opérant comme couche intérieure imperméable. Au départ, la zone centrale (62) de la gomme intérieure est au moins deux fois plus épaisse que les zones latérales (72, 74). Dans le pneu terminé, la gomme intérieure présente une épaisseur uniforme.
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