Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2000028242 - DISPOSITIF POUR COMMANDER UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

Numéro de publication WO/2000/028242
Date de publication 18.05.2000
N° de la demande internationale PCT/EP1999/008423
Date du dépôt international 03.11.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 05.05.2000
CIB
F16H 61/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
F16H 61/12 2010.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
12Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p.ex. dispositif de sécurité positive
F16H 61/662 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
66spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport
662avec des organes flexibles sans fin
F16H 59/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
14les entrées étant fonction du couple ou du couple demandé
CPC
F16H 2061/122
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe
122Avoiding failures by using redundant parts
F16H 2061/1268
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe
1256characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected
126the failing part is the controller
1268Electric parts of the controller, e.g. a defect solenoid, wiring or microprocessor
F16H 59/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14Inputs being a function of torque or torque demand
F16H 61/0021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
0021Generation or control of line pressure
F16H 61/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
12Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe
F16H 61/66259
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
66specially adapted for continuously variable gearings
662with endless flexible means
66254controlling of shifting being influenced by a signal derived from the engine and the main coupling
66259using electrical or electronical sensing or control means
Déposants
  • ZF BATAVIA, L.L.C. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • GIERLING, Armin [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • GIERLING, Armin
Mandataires
  • ZIETLOW, Karl-Peter
Données relatives à la priorité
198 51 159.006.11.1998DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) EINRICHTUNG ZUM STEUERN EINES AUTOMATIKGETRIEBES
(EN) DEVICE FOR CONTROLLING AN AUTOMATIC GEARBOX
(FR) DISPOSITIF POUR COMMANDER UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Abrégé
(DE)
Die Einrichtung zum Steuern eines CVT-Getriebes, das mit einem pendelnd aufgehängten Antrieb, insbesondere einem Verbrennungsmotor für ein Kraftfahrzeug mit Front-Quer-Antrieb, verbunden ist, weist einen Hydromotor (51) gleichzeitig als Sensor und Aktuator auf, dessen Ausgangssignal eine Funktion der Größe und der Dynamik der Motormomente ist, sowie ein elektrohydraulisches Steuergerät, das über elektromagnetische Stellglieder und hydraulische Ventile (27, 28) die Stellräume der Primär- und Sekundärscheiben (51, 52) des CVT ansteuert. Neben Druckregelventilen (27, 28), Druckreduzierventilen (24, 25) und mindestens einem Notventil (30, 31) weist die Einrichtung eine Koppelung des Hydromotors (51) mit dem zweiten Druckreduzierventil (25) über eine Leitung (50) auf zu dessen motormomentenmodulierter Ansteuerung im Notfahrbetrieb.
(EN)
Disclosed is a device for controlling a CVT-gearbox which is linked to a pendulous drive, especially a combustion engine for a motor vehicle having a front-transverse-drive. The device is provided with a hydromotor (51) which is used as a sensor and an actuator at the same time. The output signal of the hydromotor is a function of the size and the dynamic of the driving torques. Said device also comprises an electrohydraulic control device which controls the actuating areas of the primary and secondary discs (51, 52) of the CVT by means of electromagnetic actuating elements and hydraulic valves (27, 28). In addition to pressure balance valves (27, 28), pressure reduction valves (24, 25) and at least one emergency valve (30, 31), the device comprises a coupling of the hydromotor (51) to the second pressure reduction valve (25) via a line (50). Said coupling is used for the driving torque-modulated control of the second pressure reduction valve in an emergency operating mode.
(FR)
L'invention concerne un dispositif servant à commander une transmission variable en continu qui est reliée à un dispositif d'entraînement suspendu pendulaire, en particulier à un moteur à combustion interne destiné à un véhicule automobile avec entraînement avant-transversal. Ce dispositif comporte un moteur hydraulique (51) servant simultanément de capteur et d'actionneur, dont le signal de sortie est une fonction de la grandeur et de la dynamique du couple moteur, ainsi qu'un appareil de commande électrohydraulique qui commande, par l'intermédiaire d'organes de réglage électromagnétiques et de soupapes hydrauliques (27, 28), les espaces de réglage des poulies primaire et secondaire (51, 52) de la transmission variable en continu. En plus de soupapes de régulation de pression (27, 28), de soupapes de réduction de pression et d'au moins une soupape de secours (30, 31), le dispositif comporte un accouplement du moteur hydraulique (51) avec la seconde soupape de réduction de pression (25), réalisé par l'intermédiaire d'une conduite (50), cet accouplement permettant sa commande avec modulation du couple moteur, en mode de roulement de secours.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international