Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO1999055544 - CONDITIONNEUR D'AIR POUR VEHICULE ET SON UTILISATION

Numéro de publication WO/1999/055544
Date de publication 04.11.1999
N° de la demande internationale PCT/DE1999/001227
Date du dépôt international 23.04.1999
CIB
B60H 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
B60H 1/03 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
02la chaleur étant prélevée de l'installation de propulsion
03et à partir d'une source autre que l'installation de propulsion
B60H 1/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
32Dispositifs de refroidissement
F01P 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
PREFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Refroidissement par liquide
20Circuits de refroidissement non spécifiques d'une pièce particulière des moteurs ou "machines"
F25B 6/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
25RÉFRIGÉRATION OU REFROIDISSEMENT; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR; FABRICATION OU EMMAGASINAGE DE LA GLACE; LIQUÉFACTION OU SOLIDIFICATION DES GAZ
BMACHINES, INSTALLATIONS OU SYSTÈMES FRIGORIFIQUES; SYSTÈMES COMBINÉS DE CHAUFFAGE ET DE RÉFRIGÉRATION; SYSTÈMES À POMPES À CHALEUR
6Machines, installations ou systèmes à compression, avec plusieurs circuits de condenseurs
04disposés en série
CPC
B60H 1/00314
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00314Arrangements permitting a rapid heating of the heating liquid
B60H 1/00914
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
00878the components being temperature regulating devices
00899Controlling the flow of liquid in a heat pump system
00914where the flow direction of the refrigerant does not change and there is a bypass of the condenser
B60H 1/03
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
02the heat being derived from the propulsion plant
03and from a source other than the propulsion plant
B60H 1/32281
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
32Cooling devices
3204using compression
3228characterised by refrigerant circuit configurations
32281comprising a single secondary circuit, e.g. at evaporator or condenser side
B60H 1/323
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
32Cooling devices
3204using compression
323characterised by comprising auxiliary or multiple systems, e.g. plurality of evaporators, or by involving auxiliary cooling devices
B60H 2001/00928
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
00878the components being temperature regulating devices
00928comprising a secondary circuit
Déposants
  • FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • DIENHART, Bernd [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KIES, Anja [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • DIENHART, Bernd
  • KIES, Anja
Mandataires
  • DRÖMER, Hans-Carsten
Données relatives à la priorité
198 18 649.525.04.1998DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FAHRZEUGKLIMAANLAGE UND DEREN VERWENDUNG
(EN) VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM AND THE USE THEREOF
(FR) CONDITIONNEUR D'AIR POUR VEHICULE ET SON UTILISATION
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugklimaanlage mit einem Kältemittelkreislauf (12) bestehend aus wenigstens einem Kondensator (14), einem Expansionsorgan (16), einem Verdampfer (18) und einem Kompressor (20) und mit einer den Kondensator (14) überbrückenden Bypassleitung (24) und wenigstens einem Bypassventil (26, 28) zum Öffnen und Schließen der Bypassleitung (24). Um eine verbesserte Fahrzeugklimaanlage bereitzustellen, die während der Warmlaufphase des Antriebsaggregats besser nutzbar ist, wird vorgeschlagen, daß im Kältemittelkreis (12) ein Wärmetauscher (22) angeordnet ist, der einerseits vom Kältemittel und andererseits von einem Kühlmittel eines Antriebsaggregats (40) beaufschlagbar ist. Die erfindungsgemäße Klimaanlage läßt sich beim Kaltstart zur schnelleren Aufheizung des Motors und des Fahrzeuginnenraumes nutzen.
(EN)
The invention relates to a vehicle air conditioning system having a coolant circuit (12) comprised of at least one condenser (14), one expansion organ (16), one evaporator (18), and one compressor (20). The inventive air conditioning system also has a bypass line (24) which bypasses the condenser (14), and has at least one bypass valve (26, 28) for opening and closing said bypass line (24). In order to produce an improved vehicle air conditioning system which can be more effectively used during the warm-up phase of the drive assembly, the invention provides that a heat exchanger (22) is arranged in the coolant circuit (12). Said heat exchanger can be subjected to the action of the coolant and to the action of a coolant of a drive assembly (40). The inventive air conditioning system can be used during the cold-start phase in order to heat up the engine and the passenger compartment more quickly.
(FR)
L'invention concerne un conditionneur d'air pour véhicule, comportant un circuit de réfrigérant (12) constitué d'au moins un condenseur, d'un organe d'expansion (16), d'un évaporateur (18) et d'un compresseur (20), ainsi qu'une conduite de dérivation (24) qui évite le condenseur (14), et au moins une soupape de dérivation (26, 28) qui sert à l'ouverture et à la fermeture de la conduite de dérivation (24). Pour que l'on obtienne un conditionneur d'air amélioré, pour véhicule, qui soit mieux exploitable pendant la phase d'échauffement du groupe d'entraînement, il est proposé que dans le circuit de réfrigérant (12), soit placé un échangeur de chaleur (22) qui peut être alimenté d'une part par le réfrigérant et d'autre part par l'agent de refroidissement du groupe d'entraînement (40). Le conditionneur d'air selon l'invention peut être utilisé lors du départ à froid pour un réchauffage plus rapide du moteur et de l'habitacle du véhicule.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international