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1. (WO1999042971) DETECTION DE LA SITUATION DE TRAFIC AVEC CLASSIFICATION FLOUE, FILTRAGE DE DONNEES MORPHOLOGIQUE PLURIDIMENSIONNEL ET CONSTITUTION DYNAMIQUE DE DOMAINES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1999/042971    N° de la demande internationale :    PCT/DE1999/000523
Date de publication : 26.08.1999 Date de dépôt international : 19.02.1999
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.08.1999    
CIB :
G08G 1/01 (2006.01)
Déposants : DDG GESELLSCHAFT FÜR VERKEHRSDATEN MBH [DE/DE]; Niederkasseler Lohweg 20, D-40547 Düsseldorf (DE) (Tous Sauf US).
SCHNÖRR, Claudius [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHNÖRR, Claudius; (DE)
Mandataire : HENZE, L.; Meissner & Meissner, Hohenzollerndamm 89, D-14199 Berlin (DE)
Données relatives à la priorité :
198 07 793.9 19.02.1998 DE
199 05 284.0 03.02.1999 DE
Titre (DE) VERKEHRSLAGEERFASSUNG MIT FUZZY-KLASSIFIKATION UND MEHRDIMENSIONALER MORPHOLOGISCHER DATENFILTERUNG UND DYNAMISCHER DOMÄNENBILDUNG
(EN) DETECTION OF TRAFFIC SITUATION WITH FUZZY CLASSIFICATION, MULTI-DIMENSIONAL MORPHOLOGICAL FILTRATION OF DATA AND DYNAMIC CONSTRUCTION OF DOMAINS
(FR) DETECTION DE LA SITUATION DE TRAFIC AVEC CLASSIFICATION FLOUE, FILTRAGE DE DONNEES MORPHOLOGIQUE PLURIDIMENSIONNEL ET CONSTITUTION DYNAMIQUE DE DOMAINES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erstellung von die Verkehrslage eines Straßenverkehrsnetzes repräsentierenden Verkehrsinformationen durch Bearbeitung von zu mehreren Zeitpunkten erfaßten Verkehrsmeßwerten. Hierbei werden die erfaßten Verkehrsmeßwerte je betracheter Straße über den Ort (x) und die Zeit (t) ihrer Erfassung je Meßwertkategorie in wiederholt aktualisierten Historienfenstern, die eine bestimmte Zeitspanne vom aktuellen Zeitpunkt der Erstellung der Verkehrsinformation in die Vergangenheit reichen und Ort und Zeit in Intervallen diskretisieren, eingetragen und abgespeichert, wobei die erfaßten Verkehrsmeßwerte in den jeweils aktuell betrachteten einzelnen Historienfenstern über ihren Zeit- und Ortsverlauf mit verschiedenen Filtern gefiltert werden, wobei je Filter ein Merkmal gebildet wird, worauf sich zu jeweils einem Ort des Verkehrsnetzes ein sich auf diesen Ort beziehender, die Verkehrssituation beschreibender Merkmalsvektor durch Zusammenfassen der einzelnen Merkmale ergibt, wobei auf den die lokale Verkehrssituation beschreibenden Merkmalsvektoren basierende, ausgebbare Verkehrsinformationen erstellt werden.
(EN)The present invention relates to a method for generating road information that indicates the traffic situation of a road network, wherein said method comprises processing traffic measurement values acquired at different moments. The method of the present invention comprises inputting and storing into archive windows the traffic measurement values acquired for each observed street according to the place (x) and time (t) of their acquisition and into categories of measurement values, wherein said windows are continuously actualised, cover a precise period of time from the current moment of road information generation towards the past, and discretise the time and place into intervals. This method is characterised in that the traffic measurement values acquired in the different archive windows observed are filtered using different filters as well as the time and place curve thereof, a characteristic being generated for each filter. The different characteristics are then grouped in order to obtain a characteristic vector related to each place in the road network and describing the traffic situation. The method further includes generating road information which can be transmitted and which is derived from the characteristic vectors describing the local traffic situation.
(FR)L'invention concerne un procédé pour la création d'informations routières représentant la situation de trafic d'un réseau de circulation routière, par traitement de valeurs de mesure de trafic acquises à différents moments. Dans le procédé selon l'invention, on entre et on sauvegarde les valeurs de mesure de trafic acquises par rue observée, selon le lieu (x) et l'instant (t) de leur acquisition et par catégorie de valeur de mesure, dans des fenêtres d'archives constamment actualisées qui couvrent une période précise, de l'instant actuel de création de l'information routière vers le passé, et qui discrétisent lieu et temps en intervalles. Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'on filtre, à l'aide de différents filtres et par l'intermédiaire de leur courbe de temps et de lieu, les valeurs de mesure de trafic acquises dans les différentes fenêtres d'archives observées, une caractéristique étant formée pour chaque filtre. On obtient ainsi, par regroupement des différentes caractéristiques, un vecteur de caractéristiques se rapportant à chaque lieu du réseau de circulation et décrivant la situation de trafic. On crée alors des informations routières que l'on peut émettre et qui se basent sur les vecteurs de caractéristiques décrivant la situation de trafic locale.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)