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1. WO1999010652 - PROCEDE DE REGULATION DU CLIQUETIS DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1999/010652
Date de publication 04.03.1999
N° de la demande internationale PCT/DE1998/002420
Date du dépôt international 19.08.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 26.02.1999
CIB
F02P 5/152 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
5Avance ou retard à l'allumage par étincelle électrique; Leur commande
04automatiquement, en fonction des conditions de travail du moteur, du véhicule ou des conditions atmosphériques
145utilisant des moyens électriques
15Traitement numérique des données
152fonction du cliquetis
G01L 23/22 2006.1
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
LMESURE DES FORCES, DES CONTRAINTES, DES COUPLES, DU TRAVAIL, DE LA PUISSANCE MÉCANIQUE, DU RENDEMENT MÉCANIQUE OU DE LA PRESSION DES FLUIDES
23Dispositifs ou appareils pour la mesure ou l'indication ou l'enregistrement des changements, rapides, tels que des oscillations, de la pression des vapeurs, des gaz ou des liquides; Indicateurs pour déterminer le travail ou l'énergie des moteurs à vapeur, à combustion interne ou à autres pressions de fluides à partir de la condition du fluide moteur
22pour détecter ou indiquer les cognements dans les moteurs à combustion interne; Unités comprenant des organes sensibles à la pression combinés avec des dispositifs d'allumage pour l'allumage des moteurs à combustion interne
CPC
F02D 35/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
35Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
02on interior conditions
027using knock sensors
F02P 5/1525
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
5Advancing or retarding ignition; Control therefor
04automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
145using electrical means
15Digital data processing
152dependent on pinking
1525with means for compensating the variation of the characteristics of the pinking sensor or of the electrical means, e.g. by ageing
G01L 23/225
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
23Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
22for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
221for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
225circuit arrangements therefor
Y02T 10/40
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
40Engine management systems
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BRIELBECK, Gerhard [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KLECZKA, Wilfried [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • BRIELBECK, Gerhard
  • KLECZKA, Wilfried
Représentant commun
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Données relatives à la priorité
197 36 650.322.08.1997DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUR KLOPFREGELUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) KNOCK ADJUSTMENT METHOD FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE REGULATION DU CLIQUETIS DANS UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(DE) Bei einem Verfahren zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine, bei welchem aus Signalen wenigstens eines Klopfsensors Klopfwerte (KW) und aus diesen Klopfwerten (KW) Klopfschwellen (KS) gebildet werden, mit denen die Klopfwerte (KW) zum Erkennen von Motorklopfen verglichen werden, wird zur Erzielung praxisgerechter Klopfschwellen (KS) jeder ermittelte Klopfwert (KW) mit einem Grenzwert (g) verglichen und für die Berechnung der Klopfschwelle (KS) durch einen Ersatzwert (E) ersetzt, wenn er den Grenzwert (g) übersteigt.
(EN) The invention relates to a knock adjustment method for an internal combustion engine, whereby knock values (KW) are formed from signals provided by at least one knock sensor and knock thresholds (KS) formed from said values (KW) are compared therewith to detect engine knocking. In order to obtain practical thresholds (KS) each determined knock value (KS) is compared with a limit value (g) and is replaced by a replacement value (E) for calculation of the knock threshold (KS) if said knock value exceeds the limit value (g).
(FR) L'invention concerne un procédé de régulation du cliquetis dans un moteur à combustion interne, selon lequel des valeurs de cliquetis (KW) sont formées à partir de signaux provenant d'au moins un capteur de cliquetis, des seuils de cliquetis (KS) étant formés à partir de ces valeurs de cliquetis (KW) et ces dernières étant comparées auxdits seuils de cliquetis (KW) pour permettre la reconnaissance d'un cliquetis du moteur. Dans ce procédé, pour l'obtention de seuils de cliquetis (KS) conformes à la pratique, chaque valeur de cliquetis (KW) déterminée est comparée à une valeur limite (g) et remplacée par une valeur de remplacement (E) pour le calcul du seuil de cliquetis (KS), si elle est excède ladite valeur limite (g).
Documents de brevet associés
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