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1. WO1999003023 - PROCEDE ET SYSTEME POUR CONTROLER UN SYSTEME A DEUX DETECTEURS

Numéro de publication WO/1999/003023
Date de publication 21.01.1999
N° de la demande internationale PCT/DE1998/002007
Date du dépôt international 09.07.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 05.02.1999
CIB
B61L 25/02 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
LCONTRÔLE DU TRAFIC FERROVIAIRE; SÉCURITÉ DU TRAFIC FERROVIAIRE
25Enregistrement ou indication de la position ou de l'identité des véhicules ou des trains ou de la position des appareils de la voie
02Indication ou enregistrement de la position ou de l'identité de véhicules ou de trains
G01D 3/08 2006.1
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
DMESURE NON SPÉCIALEMENT ADAPTÉE À UNE VARIABLE PARTICULIÈRE; DISPOSITIONS NON COUVERTES PAR UNE SEULE DES AUTRES SOUS-CLASSES POUR MESURER PLUSIEURS VARIABLES; APPAREILS COMPTEURS À TARIFS; DISPOSITIONS POUR LE TRANSFERT OU LA TRANSDUCTION DE MESURE NON SPÉCIALEMENT ADAPTÉES À UNE VARIABLE PARTICULIÈRE; MESURES OU TESTS NON PRÉVUS AILLEURS
3Dispositions pour la mesure prévues pour les objets particuliers indiqués dans les sous-groupes du présent groupe
08avec dispositions pour protéger l'appareil, p.ex. contre les fonctionnements anormaux, contre les pannes
CPC
B61L 25/025
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
25Recording or indicating positions or identities of vehicles or vehicle trains or setting of track apparatus
02Indicating or recording positions or identities of vehicles or vehicle trains
025Absolute localisation, e.g. providing geodetic coordinates
B61L 25/026
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
25Recording or indicating positions or identities of vehicles or vehicle trains or setting of track apparatus
02Indicating or recording positions or identities of vehicles or vehicle trains
026Relative localisation, e.g. using odometer
G01D 3/08
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
3Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups
08with provision for safeguarding the apparatus, e.g. against abnormal operation, against breakdown
G05B 9/00
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
9Safety arrangements
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AT, BE, CH, CN, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, KR, LU, MC, NL, PT, SE)
  • PÖSEL, Bernhard [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • PÖSEL, Bernhard
Données relatives à la priorité
197 30 259.909.07.1997DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUM PRÜFEN EINES DOPPELSENSORSYSTEMS
(EN) METHOD AND DEVICE FOR TESTING A DOUBLE SENSOR SYSTEM
(FR) PROCEDE ET SYSTEME POUR CONTROLER UN SYSTEME A DEUX DETECTEURS
Abrégé
(DE) Für die Anwendung eines Doppelsensorsystems zur Ortung bei sicherungstechnischen Anwendungen ist eine Ausfalloffenbarung auch hinsichtlich unzulässiger Empfindlichkeitserhöhung eines der Sensoren (S1, S2) dadurch ermöglicht, daß Referenzmarken (RM1, RM2) mit je einem Ansprechabschnitt (AA1, AA2) und einem Prüfabschnitt (PA11, PA21) vorgesehen werden. Bei korrekter Funktion gibt der Sensor im Bereich des Ansprechabschnitts ein erstes (AS1) und im Bereich des Prüfabschnitts ein zweites Ausgangssignal (ASI) ab. Bei Überschreiten einer maximalen Empfindlichkeitsschwelle (P) liefert der Sensor dagegen auch im Bereich des Prüfabschnitts das erste Ausgangssignal (AS1). Dies wird in Kenntnis eines Signalwechsels des anderen Sensors zur Prüfung des Ausgangssignalwechsels des ersten Sensors herangezogen.
(EN) With a double sensor system used for positioning purposes in safety applications, an operating failure, including an inadmissible increase in the sensitivity of one of the sensors (S1, S2), is made known because reference marks (RM1, RM2) each having a response section (AA1, AA2) and a test section (PA11, PA21) are provided for. If operations are proceeding correctly the sensor emits a first output signal (AS1) in the area of the response section and a second output signal ($i(AS1)) in the area of the test section. In contrast, when a maximum sensitivity threshold (P) is exceeded the sensor also produces the first output signal (AS1) in the area of the test section. If there is a known change in the signal of the other sensor this is used to test the change in the output signal of the first sensor.
(FR) Afin d'utiliser un système à deux détecteurs à des fins de localisation dans des applications de sécurité et de protection, une anomalie de fonctionnement peut être révélée, y compris en cas d'augmentation inacceptable de la sensibilité d'un des détecteurs (S1, S2), du fait qu'il est prévu des marques de références (RM1, RM2) munies chacune d'une section de réponse (AA1, AA2) et d'une section de contrôle (PA11, PA21). En cas de fonctionnement approprié, le détecteur produit un premier signal de sortie (AS1) dans la zone de la section de réponse et un second signal de sortie (AS1) dans la zone de la section de contrôle. Par contre, lorsqu'un seuil maximal de sensibilité (P) est franchi, le détecteur produit également le premier signal de sortie (AS1) dans la zone de la section de contrôle, ce qui sert lorsqu'une variation de signal de l'autre détecteur est connue, à contrôler la variation de signal de sortie du premier détecteur.
Documents de brevet associés
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