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1. WO1999001307 - CHAUFFAGE ELECTRIQUE D'APPOINT POUR VEHICULES

Numéro de publication WO/1999/001307
Date de publication 14.01.1999
N° de la demande internationale PCT/EP1998/004108
Date du dépôt international 03.07.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 29.01.1999
CIB
B60H 1/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
B60H 1/22 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
22la chaleur étant prélevée autrement que de l'installation de propulsion
CPC
B60H 1/00428
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
00421Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
00428electric
B60H 1/2218
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
22the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
2215the heat being derived from electric heaters
2218controlling the operation of electric heaters
B60H 2001/2237
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
22the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
2228controlling the operation of heaters
2237supplementary heating, e.g. during stop and go of a vehicle
Y02T 10/88
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
88Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Déposants
  • AUDI AG [DE]/[DE] (AT, BE, CH, CN, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, LU, MC, NL, PT, SE)
  • WINKLER, Josef [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ODENDALL, Bodo [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • WINKLER, Josef
  • ODENDALL, Bodo
Mandataires
  • LE VRANG, Klaus
Données relatives à la priorité
197 28 589.904.07.1997DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ELEKTRISCHE ZUSATZHEIZUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) ELECTRICAL BACKUP HEATING FOR VEHICLES
(FR) CHAUFFAGE ELECTRIQUE D'APPOINT POUR VEHICULES
Abrégé
(DE) Bei einer elektrischen Zusatzheizung für Kraftfahrzeuge wird als Heizelement ein Leistungstransistor (L) eingesetzt, dem ggf. ein Kaltleiter (W) nachgeschaltet ist. Durch Variation der Steuerspannung (UST) läßt sich der Widerstand des Leistungstransistors (L) und damit Wärmeabgabe des Leistungstransistors (L) bzw. des Kaltleiters (W) variieren. Der Leistungstransistor (L) wird über einen Leistungsregler (LR) so angesteuert, daß die Auslastung des Drehstromgenerators (DG) einem festen Wert entspricht. Dadurch kann das Leistungsvermögen des Drehstromgenerators (DG) optimal zur Wärmeerzeugung für die Zusatzheizung ausgenutzt werden.
(EN) Disclosed is a power transistor (L) as an electrical backup heating in vehicles, upstream from which is mounted a PTC resistor (W). Varying the control voltage (UST)enables the resistance of the power transistor (L) as well as the heat generation by the power transistor or the PTC resistor (W) to be varied. The power transistor (L) is activated through a power regulator (LR) in such a way that the three-phase alternator (DG) is used in accordance with a fixed value. The capacity of the three-phase alternator (DG) allows optimal use for generating heat as backup heating.
(FR) Comme chauffage électrique d'appoint pour véhicules, l'élément utilisé est un transistor de puissance (L) en amont duquel est monté un conducteur à froid (W). Par variation de la tension de commande (UST), on peut faire varier la résistance du transistor de puissance (L) et le dégagement de chaleur du transistor de puissance (L) ou bien du conducteur à froid (W). Le transistor de puissance (L) est activé par l'intermédiaire d'un régulateur de puissance (LR) de telle manière que l'utilisation de l'alternateur triphasé (DG) correspond à une valeur fixe. On peut utiliser de façon optimale la capacité de l'alternateur triphasé (DG) pour produire de la chaleur comme chauffage d'appoint.
Documents de brevet associés
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