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1. WO1999000282 - MAITRE-CYLINDRE A REACTION HYDRAULIQUE DYNAMIQUE REGLEE PAR UNE DIFFERENCE DE SECTIONS

Numéro de publication WO/1999/000282
Date de publication 07.01.1999
N° de la demande internationale PCT/FR1998/000952
Date du dépôt international 14.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 12.12.1998
CIB
B60T 13/565 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
24le fluide étant un gaz
46Systèmes à vide
52indirects, c. à d. amplificateurs à vide
565caractérisés par le fait qu'ils sont associés aux maîtres-cylindres, p.ex. formés d'une seule pièce
B60T 13/573 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
10avec assistance, entraînement ou relâchement par fluide
24le fluide étant un gaz
46Systèmes à vide
52indirects, c. à d. amplificateurs à vide
573caractérisés par des dispositifs de réaction
CPC
B60T 13/565
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
46Vacuum systems
52indirect, i.e. vacuum booster units
565characterised by being associated with master cylinders, e.g. integrally formed
B60T 13/573
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
10with fluid assistance, drive, or release
24the fluid being gaseous
46Vacuum systems
52indirect, i.e. vacuum booster units
573characterised by reaction devices
Déposants
  • BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L. [ES]/[ES] (AllExceptUS)
  • SIMON BACARDIT, Juan [ES]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • SIMON BACARDIT, Juan
Mandataires
  • BENTZ, Jean-Paul
Données relatives à la priorité
97/0812327.06.1997FR
Langue de publication Français (fr)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) MAITRE-CYLINDRE A REACTION HYDRAULIQUE DYNAMIQUE REGLEE PAR UNE DIFFERENCE DE SECTIONS
(FR) MAITRE-CYLINDRE A REACTION HYDRAULIQUE DYNAMIQUE REGLEE PAR UNE DIFFERENCE DE SECTIONS
Abrégé
(EN) The invention concerns a master-cylinder with hydraulic reaction for pneumatic booster braking system, comprising a main piston (12) receiving a booster force and hydraulic reaction means mounted sliding in this main piston, including a thrustor (3), and receiving an actuating force. The invention is characterised in that the hydraulic reaction means further comprise a main closing piston (4), a stepped and hollow reaction piston (5), a ratio shifting piston (6), and three springs (71, 72, 73), the assembly being so arranged that the thrustor (3) receives, when the actuating force is applied, a reaction force only proportional to the difference between an internal section (51) and an external section (53) of the reaction piston (5).
(FR) L'invention concerne un maître-cylindre à réaction hydraulique pour servomoteur pneumatique d'assistance au freinage, comprenant un piston principal (12) recevant une force d'assistance et des moyens de réaction hydraulique montés coulissants dans ce piston principal, incluant un poussoir (3), et recevant une force d'actionnement. Selon l'invention, les moyens de réaction hydraulique comprennent en outre un piston central d'obturation (4), un piston de réaction (5) étagé et creux, un piston de changement de rapport (6), et trois ressorts (71, 72, 73), l'ensemble étant agencé de manière que le poussoir (3) reçoive, en cas d'application rapide de la force d'actionnement, une force de réaction seulement proportionnelle à la différence d'une section interne (51) et d'une section externe (53) du piston de réaction (5).
Documents de brevet associés
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