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1. WO1998054489 - DISPOSITIF PERMETTANT DE CONVERTIR DES TRANSMISSIONS A VARIATION CONTINUE EN DES TRANSMISSIONS A VARIATION INFINIE ET D'EFFECTUER DES CHANGEMENTS MARCHE AVANT-POINT MORT-MARCHE ARRIERE

Numéro de publication WO/1998/054489
Date de publication 03.12.1998
N° de la demande internationale PCT/US1997/009458
Date du dépôt international 27.05.1997
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 16.12.1998
CIB
F16H 37/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
37Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes F16H1/-F16H35/122
02comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction
06à plusieurs arbres d'entraînement ou entraînés; avec dispositions pour répartir le couple entre deux arbres intermédiaires ou plus
08avec transmission différentielle
CPC
F16H 2037/088
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
37Combinations of mechanical gearings, not hereinbefore provided for
02comprising essentially only toothed or friction gearings
06with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
08with differential gearing
0833with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
084at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
088Power split variators with summing differentials, with the input of the CVT connected or connectable to the input shaft
F16H 37/0846
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
37Combinations of mechanical gearings, not hereinbefore provided for
02comprising essentially only toothed or friction gearings
06with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
08with differential gearing
0833with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
084at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
0846CVT using endless flexible members
Déposants
  • SANDIA CORPORATION [US]/[US]
Inventeurs
  • WILKES, Joan
  • PURVIS, James, W.
  • MILLER, A., Keith
Mandataires
  • MYERS, Jeffrey, D.
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE FOR ADAPTING CONTINUOUSLY VARIABLE TRNASMISSIONS TO INFINITELY VARIABLE TRANSMISSIONS WITH FORWARD-NEUTRAL-REVERSE CAPABILITIES
(FR) DISPOSITIF PERMETTANT DE CONVERTIR DES TRANSMISSIONS A VARIATION CONTINUE EN DES TRANSMISSIONS A VARIATION INFINIE ET D'EFFECTUER DES CHANGEMENTS MARCHE AVANT-POINT MORT-MARCHE ARRIERE
Abrégé
(EN)
An infinitely variable transmission is capable of operating between a maximum speed in one direction and a minimum speed in an opposite direction, including a zero output angular velocity, while being supplied with energy at a constant angular velocity. Input energy is divided between a first power path carrying an orbital set of elements (24) and a second path that includes a variable speed adjustment mechanism (40). The second power path also connects with the orbital set of elements (24) in such a way as to vary the rate of angular rotation thereof. The combined effects of power from the first and second power paths are combined and delivered to an output element (60) by the orbital element set (24). The transmission can be designed to operate over a preselected ratio of forward to reverse output speeds.
(FR)
Cette invention concerne une transmission à variation infinie qui peut passer d'une vitesse maximale dans une direction à une vitesse minimale dans la direction opposée, et qui peut également fonctionner à une vitesse angulaire de sortie égale à zéro, ceci tout en recevant une force à une vitesse angulaire constante. La force reçue est répartie entre un premier trajet de force, qui comporte un ensemble orbital d'éléments (24), et un second trajet de force qui comprend un mécanisme de réglage de vitesse variable (40). Le second trajet de force est en outre connecté à l'ensemble orbital d'éléments (24) de manière à faire varier la vitesse de rotation angulaire de ce dernier. Les effets combinés de la force fournie par le premier et le second trajets sont transmis à un élément de sortie (60) par l'ensemble orbital d'éléments (24). Cette transmission peut être conçue pour fonctionner selon un rapport prédéterminé de vitesses de sortie de marche avant en marche arrière.
Également publié en tant que
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