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1. (WO1998052802) SOUPAPE DE RETENUE ET SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ANTIBLOCAGE POUR VEHICULE EQUIPE D'UNE TELLE SOUPAPE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1998/052802 N° de la demande internationale : PCT/EP1998/002967
Date de publication : 26.11.1998 Date de dépôt international : 20.05.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 17.12.1998
CIB :
B60T 8/34 (2006.01) ,B60T 8/42 (2006.01) ,B60T 15/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32
selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34
comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32
selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34
comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
42
comportant des chambres d'expansion pour commander la pression
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
15
Structures, disposition ou fonctionnement des valves incorporées dans les systèmes de commandes de freins assistés et non couverts par les groupes B60T11/ ou B60T13/207
Déposants :
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG . [DE/DE]; Guerickestrasse 7 D-60488 Frankfurt am Main, DE (AllExceptUS)
BURGDORF, Jochen [DE/DE]; DE (UsOnly)
VOLZ, Peter [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs :
BURGDORF, Jochen; DE
VOLZ, Peter; DE
Mandataire :
BLUM, K.-D. ; Continental Teves AG & Co. oHG Guerickestrasse 7 D-60488 Frankfurt, DE
Données relatives à la priorité :
197 21 837.724.05.1997DE
Titre (DE) RÜCKSCHLAGVENTIL SOWIE HYDRAULISCHE SCHLUPFGEREGELTE FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINEM SOLCHEN VENTIL
(EN) NON-RETURN VALVE AND HYDRAULIC ANTI-SLIP VEHICLE BRAKING SYSTEM WITH A NON-RETURN VALVE
(FR) SOUPAPE DE RETENUE ET SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE ANTIBLOCAGE POUR VEHICULE EQUIPE D'UNE TELLE SOUPAPE
Abrégé :
(DE) Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einer Radschlupfregelung, die mit einem sogenannten Füllventil, d.h. einem Rückschlagventil (5) zwischen einem Sekundär- und Primärkreis, versehen ist. Zum Befüllen der Bremsanlage mit Druckmittel werden zunächst beide Kreise evakuiert, wobei die Evakuierung des Sekundärkreises über das sich dabei öffnende Rückschlagventil (5) erfolgt. Es wird vorgeschlagen, dieses Ventil mit einer Sperreinrichtung (22, 30) zu versehen, die bei einer erstmaligen Betätigung der Bremse, bei der ein Druckaufbau im Primärkreis erfolgt, wirksam wird. Die Sperreinrichtung hält den Ventilschließkörper (1) am Ventilsitzkörper (2), wodurch das Rückschlagventil (5) im Normalbetrieb der Bremsanlage geschlossen bleibt. Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß bei einer Bremsung kein Unterdruck im Sekundärkreis erzeugt wird.
(EN) The invention relates to a vehicle braking system with anti-slip wheel control. Said braking system is provided with a so-called filling valve, i.e. a non-return valve (5) between a secondary and a primary circuit. In order to fill the braking device with a pressure agent, both circuits are first evacuated, the secondary circuit being evacuated via the non-return valve (5) which opens. According to the invention, this valve is provided with a blocking device (22, 30) which becomes effective when the brake is initially activated, at which point there is a build-up of pressure in the primary circuit. Said blocking device keeps the valve closing body (1) on the valve seat body (2), so that the non-return valve remains closed during normal operation. This prevents any negative pressure from being produced in the secondary circuit when the brake is used.
(FR) L'invention concerne un système de freinage antiblocage pour véhicule, équipé d'une valve dite de remplissage, c'est-à-dire d'une soupape de retenue (5) entre un circuit secondaire et un circuit primaire. Pour le remplissage du système de freinage en fluide de pression, on fait tout d'abord le vide dans les deux circuits, le vide du circuit secondaire s'effectuant via la soupape de retenue maintenue ouverte (5). L'invention est caractérisée en ce que cette soupape est munie d'un dispositif d'arrêt (22, 30) rendu actif lors d'un premier actionnement du frein pour lequel la pression s'établit dans le circuit primaire. Le dispositif d'arrêt maintient le corps de fermeture de soupape (1) sur le siège de soupape (2), de sorte que la soupape de retenue (5) demeure fermée en régime de fonctionnement normal du système de freinage. L'invention permet ainsi qu'aucune dépression ne se forme dans le circuit secondaire lors d'un freinage.
front page image
États désignés : JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)
Also published as:
EP0983175US6318814JP2001526605