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1. WO1998036956 - SYSTEME DE FREINAGE POUR AUTOMOBILE ET PROCEDE DE TRANSMISSION DE DONNEES DANS UN SYSTEME DE FREINAGE D'AUTOMOBILE, A COMMANDE ELECTRIQUE

Numéro de publication WO/1998/036956
Date de publication 27.08.1998
N° de la demande internationale PCT/DE1998/000289
Date du dépôt international 02.02.1998
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 18.08.1998
CIB
B60R 16/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
16Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
02électriques
B60T 7/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
02par l'entremise d'une personne
04actionnés au pied
B60T 8/1761 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
17Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
176Régulation des freins spécialement adaptée pour la prévention du dérapage excessif des roues pendant la décélération, p.ex. ABS
1761en fonction de la dynamique de la roue ou du frein, p.ex. du dérapage de la roue, de l'accélération de la roue ou du taux de variation de la pression du fluide de frein
B60T 13/74 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
74avec entraînement ou assistance électrique
CPC
B60R 16/0315
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
16Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
02electric ; constitutive elements
03for supply of electrical power to vehicle subsystems ; or for
0315using multiplexing techniques
B60T 13/74
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
74with electrical assistance or drive
B60T 2270/404
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
2270Further aspects of brake control systems not otherwise provided for
40Failsafe aspects of brake control systems
404Brake-by-wire or X-by-wire failsafe
B60T 2270/413
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
2270Further aspects of brake control systems not otherwise provided for
40Failsafe aspects of brake control systems
413Plausibility monitoring, cross check, redundancy
B60T 7/042
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
7Brake-action initiating means
02for personal initiation
04foot actuated
042by electrical means, e.g. using travel or force sensors
B60T 8/17616
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
17Using electrical or electronic regulation means to control braking
176Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS
1761responsive to wheel or brake dynamics, e.g. wheel slip, wheel acceleration or rate of change of brake fluid pressure
17616Microprocessor-based systems
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ZITTLAU, Dirk [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DEML, Ulrich [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • ZITTLAU, Dirk
  • DEML, Ulrich
Données relatives à la priorité
197 06 479.519.02.1997DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BREMSANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ÜBERMITTELN VON DATEN IN EINER ELEKTRISCH GESTEUERTEN KRAFTFAHRZEUG-BREMSANLAGE
(EN) BRAKING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR TRANSMITTING DATA IN AN ELECTRICALLY CONTROLLED BRAKING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES
(FR) SYSTEME DE FREINAGE POUR AUTOMOBILE ET PROCEDE DE TRANSMISSION DE DONNEES DANS UN SYSTEME DE FREINAGE D'AUTOMOBILE, A COMMANDE ELECTRIQUE
Abrégé
(DE)
Die Bremsanlage (1) weist auf: eine Pedaleinheit (6), durch die Betätigungen des Bremspedals (5) des Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Sensor (8) erfaßt und dem Fahrerwunsch entsprechende Sollwerte für die Bremsbetätigungskraft erzeugt werden, und den Rädern (2) des Kraftfahrzeugs zugeordnete, elektrisch betätigte Bremsaktoren (4). Eine die Sensorsignale auswertende elektronische Zentralsteuerung (13) erzeugt Steuersignale für Zusatzbremsfunktionen. Über einen die Pedaleinheit (6), die Bremsaktoren (4) und die Zentralsteuerung (13) miteinander verbindenden Datenbus (12) werden Datenblöcke in einem vorgegebenen, zyklisch wiederkehrenden Zeitraster ausgetauscht. Über eine die Pedaleinheit (6), die Bremsaktoren (4) und die Zentralsteuerung (13) miteinander verbindende zusätzliche Signalleitung (14) werden von der Pedaleinheit (6) an die Bremsaktoren (4) und die Zentralsteuerung (13) der Sollwert für die Bremsbetätigungskraft übermittelt und Daten über den Zustand der angeschlossenen Einrichtungen ausgetauscht.
(EN)
The invention relates to a braking system (1) comprising a pedal unit (6) by which movements of the motor vehicle brake pedal (5) are detected by means of at least one sensor (8) and desired values are generated which correspond to the brake application force desired by the driver, as well as electrically actuated brake actuators (4) assigned to the wheels (2) of the motor vehicle. A central control unit (13), which evaluates the sensor signals, generates control signals for additional brake functions. Through a data bus (12) connecting the pedal unit (6), brake actuators (4) and central control unit (13), data blocks are exchanged in accordance with a predefined, cyclic time frame. By means of an additional signal line (14) connecting the pedal unit (6), brake actuators (4) and central control unit (13), the desired value for the brake application force is transmitted from the pedal unit 86) to the brake actuators (4) and the central control unit (13), and data is exchanged on the state of the connected elements.
(FR)
L'invention concerne un système de freinage (1) comprenant une unité de pédale (6) grâce à laquelle les mouvements de la pédale de frein (5) de l'automobile sont détectés à l'aide d'au moins un détecteur (8) et des valeurs théoriques concernant la force d'actionnement du frein et correspondant à ce que recherche le conducteur, sont produites, ainsi que des actionneurs de frein (4), actionnés électriquement et associés aux roues (2) de l'automobile. Une commande centrale (13) électronique qui évalue les signaux émis par le(s) détecteur(s) produit des signaux de commande pour les fonctions de freinage additionnelles. Un bus de données (12) qui interconnecte l'unité de pédale (6), les actionneurs de frein (4) et la commande centrale (13) permet un échange de bloc de données dans une référence temporelle prédéfinie et à récurrence cyclique. Une ligne de signaux (14) supplémentaire qui interconnecte la pédale de frein (6), les actionneurs de frein (4) et la commande centrale (13) permet de transmettre la valeur théorique concernant la force d'actionnement du frein et d'échanger des données concernant l'état des dispositifs raccordés.
Également publié en tant que
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