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1. WO1997042402 - SOUPAPE MOTEUR POSSEDANT UNE FONCTION INCORPOREE DE BOUGIE D'ALLUMAGE ET MECANISME DE SOUPAPE

Numéro de publication WO/1997/042402
Date de publication 13.11.1997
N° de la demande internationale PCT/JP1996/001965
Date du dépôt international 15.07.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 06.12.1996
CIB
F01L 3/24 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
LSYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
3Soupapes de levage, c. à d. dispositifs obturateurs dont l'élément de fermeture possède au moins une composante de mouvement d'ouverture ou de fermeture perpendiculaire à la surface d'obturation; Eléments ou accessoires de ces soupapes
24Dispositifs ou accessoires de sécurité non couverts par un des sous-groupes précédents du présent groupe
F02B 19/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
19Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
12avec allumage commandé
F02B 23/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
23Autres moteurs caractérisés par des chambres de combustion d'une forme ou d'une structure particulières pour améliorer le fonctionnement
08avec allumage commandé
F02P 13/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
PALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; TEST DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
13Bougies structurellement combinées avec d'autres parties de moteurs à combustion interne
CPC
F01L 3/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
3Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
24Safety means or accessories, not provided for in preceding sub- groups of this group
F02B 19/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
19Engines characterised by precombustion chambers
12with positive ignition
F02B 23/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
23Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
08with positive ignition
F02P 13/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
13Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Technologies for the improvement of indicated efficiency of a conventional ICE
Déposants
  • NITTAN VALVE CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • WATANABE, Akira [JP]/[JP] (UsOnly)
  • HASEGAWA, Shoji [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • WATANABE, Akira
  • HASEGAWA, Shoji
Mandataires
  • YAGI, Hidehito
Données relatives à la priorité
8/11143802.05.1996JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) SPARK PLUG FUNCTION INCORPORATED ENGINE VALVE AND VALVE MECHANISM
(FR) SOUPAPE MOTEUR POSSEDANT UNE FONCTION INCORPOREE DE BOUGIE D'ALLUMAGE ET MECANISME DE SOUPAPE
Abrégé
(EN)
In a technology in which a spark plug also serves as an engine valve, a construction in which a spark plug and an engine valve that are formed separately from each other are assembled together and a need of paying attention to the diameter of a tool such as a spark wrench for removing a spark plug inevitably increase the overall diameter of an engine valve shaft. Due to this, the area of the valve relative to the area of a combustion chamber has to be relatively large, and this makes it very difficult to use this valve in a general gasoline engine. To solve this problem, the present invention adopts a means for integrally forming a main member of a spark plug and an engine valve member in advance. In other words, the present invention provides a spark plug function incorporated engine valve that provides both spark plug and engine valve functions by a means for forming a spark gap between a first electrode imbedded in the main body of an engine valve so as to serve as a central electrode and a second electrode formed integrally with or imbedded in the engine valve main body so as to serve as a ground electrode and that is as compact as a general dedicated engine valve and can be practically applied to a general engine, and its valve mechanism.
(FR)
Dans la technologie dans laquelle la bougie d'allumage sert également de soupape moteur, la bougie d'allumage et la soupape moteur, normalement séparées l'une de l'autre, sont rassemblées en un seul ensemble et il est alors important de faire attention au diamètre d'un outil tel qu'une clé à bougies servant à extraire la bougie d'allumage, le diamètre total de la tige de la soupape moteur étant inévitablement augmenté. De ce fait, la surface de la soupape par rapport à la surface de la chambre de combustion doit être relativement importante et il est, par conséquent, très difficile d'utiliser cette soupape dans un moteur à essence. L'invention apporte une solution à ce problème en adoptant un moyen de construction solidaire préalable d'un élément principal constitué par la bougie d'allumage et par la soupape moteur. Ceci consiste en une soupape moteur incorporant une fonction de bougie d'allumage réunissant à la fois les fonctions de la bougie d'allumage et de la soupape moteur au moyen d'un écartement entre une première électrode noyée dans le corps principal de la soupape moteur et servant d'électrode centrale, et une deuxième électrode solidaire du corps principal de la soupape moteur ou noyée dans ledit corps et servant d'électrode de terre, ce qui permet d'obtenir un ensemble aussi compact qu'une soupape moteur classique, qui peut être utilisé sur pratiquement tous types de moteurs. L'invention concerne également le mécanisme de soupapes dudit ensemble.
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