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Paramétrages

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1. WO1997016335 - UNITE HYDRAULIQUE, NOTAMMENT POUR UN SYSTEME DE FREINAGE DE VEHICULE AVEC DISPOSITIF ANTIPATINAGE ET PROCEDE DE FABRICATION CORRESPONDANT

Numéro de publication WO/1997/016335
Date de publication 09.05.1997
N° de la demande internationale PCT/DE1996/001372
Date du dépôt international 25.07.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 03.02.1997
CIB
B60T 8/36 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
36comportant un clapet-pilote sensible à une force électromagnétique
F16K 31/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
KSOUPAPES; ROBINETS; VANNES; COMMANDES À FLOTTEURS; DISPOSITIFS POUR VENTILER OU AÉRER
31Moyens de fonctionnement; Dispositifs de retour à la position de repos
02électriques; magnétiques
06utilisant un aimant
CPC
B60T 8/3675
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
36including a pilot valve responding to an electromagnetic force
3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
3675integrated in modulator units
F16K 31/0665
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
31Actuating devices;; Operating means; Releasing devices
02electric
06using a magnet ; , e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
0644One-way valve
0655Lift valves
0665with valve member being at least partially ball-shaped
Y10T 137/0486
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
137Fluid handling
0318Processes
0402Cleaning, repairing, or assembling
0441Repairing, securing, replacing, or servicing pipe joint, valve, or tank
0486Specific valve or valve element mounting or repairing
Y10T 137/7504
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
137Fluid handling
7504Removable valve head and seat unit
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • MEGERLE, Friedrich [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHNALZGER, Guenther [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KIRSCHNER, Martin [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • MEGERLE, Friedrich
  • SCHNALZGER, Guenther
  • KIRSCHNER, Martin
Données relatives à la priorité
195 40 040.227.10.1995DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) HYDRAULIKAGGREGAT, INSBESONDERE FÜR EINE SCHLUPFGEREGELTE FAHRZEUGBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
(EN) HYDRAULIC UNIT, PARTICULARLY FOR A SLIP-CONTROLLED VEHICLE BRAKE SYSTEM AND PROCESS FOR THE PRODUCTION THEREOF
(FR) UNITE HYDRAULIQUE, NOTAMMENT POUR UN SYSTEME DE FREINAGE DE VEHICULE AVEC DISPOSITIF ANTIPATINAGE ET PROCEDE DE FABRICATION CORRESPONDANT
Abrégé
(DE)
Die Erfindung geht aus von einem Hydraulikaggregat (10) mit einem in eine Aufnahmebohrung (14) eines Hydraulikblocks (12) eingesetzten Magnetventil (16). Bei starrer Befestigung kann das Magnetventil (16) unter Druck an einer Umfangsstelle der Aufnahmebohrung (14) anliegen und verdrängt bei Wechselbeanspruchung des Magnetventils (16) im Betrieb Werkstoff des Hydraulikblocks (12). Um dies zu vermeiden, schlägt die Erfindung eine Befestigungseinrichtung mit einem in der Aufnahmebohrung (14) verstemmten Haltering (36) vor, dessen Kragen (40) unter Belassung von Radialspiel in eine umlaufende Nut (42) des Magnetventils (16) hineinverformt ist.
(EN)
The invention relates to a hydraulic unit (10) with a solenoid valve (16) inserted into a receiving bore (14) of a hydraulic block (12). When there is rigid fastening, the solenoid valve (16) may when under pressure abut a peripheral point of the receiving bore (14) and displaces material of the hydraulic block (12) in the event of alternating stress of the solenoid valve (16)when in operation. The object of the invention is to avoid this disadvantage by using fastening means with a retaining ring (36) peened in the receiving bore (14) and having a collar (40) leaving radial play and formed inwardly into a circulating groove (42) of the solenoid valve (16)
(FR)
L'invention concerne une unité hydraulique (10) comportant une soupape (16) électromagnétique insérée dans un orifice (14) de réception d'un bloc (12) hydraulique. En cas de fixation rigide, la soupape (16) peut, lorsqu'elle est sous pression, venir se plaquer contre un point périphérique de l'orifice (14), refoulant alors de la matière du bloc (12) hydraulique en cas de contrainte alternée de la soupape (16) pendant le fonctionnement. Afin d'éviter ce phénomène, l'invention propose un dispositif de fixation doté d'une bague (36) d'arrêt montée par matage dans l'orifice (14) de réception. Ladite bague possède un col (40) formé vers l'intérieur dans une rainure (42) périphérique de la soupape (16) et laissant un jeu radial.
Également publié en tant que
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