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1. (WO1997009189) SUSPENSION POUR ENGINS DE TRAVAUX PUBLICS ET SON FONCTIONNEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/009189    N° de la demande internationale :    PCT/JP1996/002506
Date de publication : 13.03.1997 Date de dépôt international : 04.09.1996
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.09.1996    
CIB :
B60G 17/016 (2006.01), B60G 17/04 (2006.01), B60G 21/073 (2006.01)
Déposants : KOMATSU LTD. [JP/JP]; 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP) (Tous Sauf US).
SHIBUYA, Toshihide [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
HASEGAWA, Nobuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SHIBUYA, Toshihide; (JP).
HASEGAWA, Nobuki; (JP)
Mandataire : HASHIZUME, Yoshihiko; Komatsu Building 8F, 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP)
Données relatives à la priorité :
7/256811 07.09.1995 JP
Titre (EN) SUSPENSION FOR CONSTRUCTION MACHINES AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME
(FR) SUSPENSION POUR ENGINS DE TRAVAUX PUBLICS ET SON FONCTIONNEMENT
Abrégé : front page image
(EN)A suspension for a construction machine, having a simple construction and capable of improving the ride, operability and safety of a construction machine; and a method of controlling the same. This suspension has front suspension cylinders absorbing the vibration of front tires of a vehicle, rear suspension cylinders absorbing the vibration of rear tires, and an accumulator connected to these suspension cylinders via an electromagnetic change-over valve, and is characterized in that the suspension is provided with a sensor (11) for detecting a vehicle speed, an electromagnetic change-over valve (6) provided between the suspension cylinders (3) and an accumulator (7) and connected to a controller (10), and the controller (10) adapted to output an operating signal to the electromagnetic change-over valve (6) in accordance with a signal from the vehicle speed sensor (11) so as to provide communication between the suspension cylinders and accumulator for the purpose of absorbing the vibration of the tires (2) of the vehicle.
(FR)L'invention porte sur une suspension pour engins de travaux publics de construction simple qui en améliore les déplacements, la capacité de manoeuvre et la sécurité, et sur son principe de fonctionnement. Ladite suspension comporte à l'avant des cylindres absorbant les vibrations des pneus avant, et à l'arrière des cylindres absorbant les vibrations des pneus arrière, ainsi qu'un accumulateur relié auxdits cylindres par l'intermédiaire d'une vanne électromagnétique de commutation. Elle comporte en outre: un détecteur de la vitesse (11) du véhicule, une vanne électromagnétique de commutation (6) placée entre les cylindres (3), et l'accumulateur (7) relié à un dispositif de commande (10) conçu pour fournir un signal de fonctionnement à la vanne électromagnétique de commutation (6) en fonction du signal du détecteur de vitesse (11) du véhicule, de manière à mettre en communication les cylindres de la suspension et l'accumulateur en vue de l'absorption des vibrations des pneus (2) du véhicule.
États désignés : AU, US.
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)