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1. (WO1996000669) ENSEMBLE D'UN SERVOMOTEUR PNEUMATIQUE D'ASSISTANCE AU FREINAGE ET D'UN MAITRE-CYLINDRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1996/000669    N° de la demande internationale :    PCT/FR1995/000537
Date de publication : 11.01.1996 Date de dépôt international : 25.04.1995
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    14.11.1995    
CIB :
B60T 7/04 (2006.01), B60T 13/52 (2006.01), B60T 13/565 (2006.01)
Déposants : BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE [FR/FR]; 126, rue de Stalingrad, F-93700 Drancy (FR) (Tous Sauf US).
GAUTIER, Jean, Pierre [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
VERBO, Ulysse [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
PEREZ REVILLA, Miguel [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
COBIANCHI, Flavio [IT/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : GAUTIER, Jean, Pierre; (FR).
VERBO, Ulysse; (FR).
PEREZ REVILLA, Miguel; (FR).
COBIANCHI, Flavio; (FR)
Mandataire : BENTZ, Jean-Paul; Bosch Systèmes de Freinage, Service Brevets et Marques, 126, rue de Stalingrad, F-93700 Drancy (FR)
Données relatives à la priorité :
94/08031 29.06.1994 FR
Titre (EN) PNEUMATIC BRAKE SERVO/MASTER CYLINDER ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE D'UN SERVOMOTEUR PNEUMATIQUE D'ASSISTANCE AU FREINAGE ET D'UN MAITRE-CYLINDRE
Abrégé : front page image
(EN)An assembly consisting of a servo with a shell (20) fastened to the vehicle bulk head (10) and sealingly divided by a movable wall (22) into a front chamber (24) continuously connected to a vacuum source, and a rear chamber (26) selectively connected to the front chamber (24) or to the atmosphere by a valve member (16) actuated by a control rod (14) for actuating a push rod (28). The assembly further consists of a master cylinder (200) comprising a body (210) provided with at least two flanges (38, 38', 40, 40') for fastening the master cylinder (200) to the shell (20) of the servo (100), each flange engaging a screw and a nut, and at least one piston (32) being slidably arranged in a bore (34) of the master cylinder (200) and actuated by the push rod (28). An assembly (60, 60') is provided to break the mechanical linkage between the piston (32) of the master cylinder (200) and the push rod (28) of the servo (100) when the master cylinder (200) rotates relative to the servo (100) as a result of a torque applied to said master cylinder (200) when it is strongly loaded.
(FR)L'invention concerne un ensemble, formé d'une part d'un servomoteur comportant une enveloppe (20) fixée sur le tablier (10) du véhicule, et séparée de façon étanche par une paroi mobile (22) en une chambre avant (24) reliée en permanence à une source de dépression et une chambre arrière (26) reliée sélectivement à la chambre avant (24) ou à l'atmosphère par un moyen de valve (16) actionné par une tige de commande (14) pour actionner une tige de poussée (28), et d'autre part d'un maître-cylindre (200) comportant un corps (210) formé avec au moins deux brides de fixation (38, 38'; 40, 40') du maître-cylindre (200) sur l'enveloppe (20) du servomoteur (100), coopérant chacune avec une vis et un écrou, au moins un piston (32) coulissant dans un alésage (34) du maître-cylindre (200), et étant actionné par la tige de poussée (28). Selon l'invention, des moyens (60, 60') sont prévus pour qu'une rotation du maître-cylindre (200) par rapport au servomoteur (100) sous l'effet d'un couple de rotation appliqué au maître-cylindre (200) lors d'une sollicitation importante de ce dernier, provoque l'interruption de la liaison mécanique entre le piston (32) du maître-cylindre (200) et la tige de poussée (28) du servomoteur (100).
États désignés : BR, JP, KR, RU, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)