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1. WO1995006223 - BRULEUR POUR APPAREIL DE CHAUFFAGE DE VEHICULES

Numéro de publication WO/1995/006223
Date de publication 02.03.1995
N° de la demande internationale PCT/EP1994/002812
Date du dépôt international 25.08.1994
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 22.03.1995
CIB
B60H 1/22 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
HAMÉNAGEMENTS OU ADAPTATIONS DES DISPOSITIFS DE CHAUFFAGE, DE RÉFRIGÉRATION, DE VENTILATION OU D'AUTRES TRAITEMENTS DE L'AIR, SPÉCIALEMENT POUR LES PARTIES DE VÉHICULE AFFECTÉES AUX PASSAGERS OU AUX MARCHANDISES
1Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
22la chaleur étant prélevée autrement que de l'installation de propulsion
F23D 3/40 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
DBRÛLEURS
3Brûleurs utilisant l'action capillaire
40dans lesquels les phénomènes de capillarité se produisent à l'intérieur d'un ou plusieurs corps rigides poreux
F23Q 7/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
QALLUMAGE; DISPOSITIFS D'EXTINCTION
7Allumage par incandescence; Allumage utilisant de la chaleur produite électriquement, p.ex. briquets pour cigarettes; Bougies incandescentes à chauffage électrique
06Allumeurs faisant partie de la structure de brûleurs pour combustibles à l'état fluide
08servant à vaporiser et allumer un combustible liquide, p.ex. dans des lampes tempêtes
CPC
B60H 1/2203
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
22the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
2203the heat being derived from burners
B60H 2001/2271
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
22the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
2268Constructional features
2271Heat exchangers, burners, ignition devices
F23D 3/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
DBURNERS
3Burners using capillary action
40the capillary action taking place in one or more rigid porous bodies
F23Q 7/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
QIGNITION
7Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes
06structurally associated with fluid-fuel burners
08for evaporating and igniting liquid fuel, e.g. in hurricane lanterns
Déposants
  • J. EBERSPÄCHER [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • LANGEN, Herbert [DE]/[DE] (UsOnly)
  • MOHRING, Fritz [DE]/[DE] (UsOnly)
  • OTTENBACHER, Stefan [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHAFFERT, Wolfgang [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • LANGEN, Herbert
  • MOHRING, Fritz
  • OTTENBACHER, Stefan
  • SCHAFFERT, Wolfgang
Mandataires
  • KLUNKER, SCHMITT-NILSON, HIRSCH
Données relatives à la priorité
P 43 28 789.126.08.1993DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) BRENNER EINES FAHRZEUGHEIZGERÄTS
(EN) BURNER FOR A VEHICLE HEATING DEVICE
(FR) BRULEUR POUR APPAREIL DE CHAUFFAGE DE VEHICULES
Abrégé
(DE)
Brenner eines Fahrzeugheizgeräts, der aufweist: (a) ein Gebläse (8) zur Lieferung von Verbrennungsluft; (b) eine Brennkammer (2), die an einem Teil ihrer Innenoberfläche eine Auskleidung (36, 38) aufweist, die mindestens bereichsweise porös ist; (c) eine Einrichtung (6, 54) zum Zuführen von Brennstoff zu dem porösen Bereich der Auskleidung (36, 38); (d) und eine elektrische Glühkerze (4) zum Entzünden des von der Auskleidung verdampften Brennstoffs, dadurch gekennzeichnet, (e) daß der dem Heißgasaustritt entgegengesetzte Endbereich (14) der Brennkammer (2) mit einer im wesentlichen zylindrischen Wand (20) und einem Brennkammerboden (22) ausgebildet ist; (f) daß die Auskleidung (38) für den Brennkammerboden (22) und mindestens einen daran anschließenden Teil der Länge der Brennkammerwand (20) vorgesehen ist; (g) daß der Glühbereich (44) der Glühkerze (4) in einem Aussparungsraum (50) der Auskleidung (36, 38) angeordnet ist, wobei der Aussparungsraum (50) über einen offenen Übergang (52) mit dem Inneren der Brennkammer (2) in Verbindung steht.
(EN)
A burner is disclosed for a vehicle heating device having (a) a fan (8) for supplying combustion air; (b) a combustion chamber (2) provided on part of its inner surface with a lining (36, 38) which is porous in at least certain areas; (c) an arrangement (6, 54) for supplying fuel to the porous area of the lining (36, 38); and (d) an electric heater plug (4) for igniting the fuel evaporated through the lining. The burner is characterised in that (e) the end area (14) of the combustion chamber (2) opposite to the hot gas outlet is designed with a substantially cylindrical wall (20) and a bottom (22); (f) the lining (38) covers the bottom (22) of the combustion chamber and at least part of the adjacent longitudinal wall (20) of the combustion chamber; (g) the heating area (44) of the heater plug (4) is arranged in a recess (50) of the lining (36, 38) in communication with the inside of the combustion chamber (2) through an open passage (52).
(FR)
L'invention concerne un brûleur pour un appareil de chauffage de véhicules qui comprend (a) un ventilateur (8) qui fournit l'air de combustion; (b) une chambre de combustion (2) pourvue sur une partie de sa surface intérieure d'un revêtement (36, 38) poreux au moins dans certaines régions; (c) un système (6, 54) d'amenée de combustible à la région poreuse du revêtement (36, 38); et (d) une bougie électrique à incandescence (4) qui allume le combustible qui s'évapore à travers le revêtement. Le brûleur se caractérise en ce que (e) la zone terminale (14) de la chambre de combustion (2) opposée à la sortie de gaz surchauffé est constituée d'une paroi (20) sensiblement cylindrique et d'un fond (22); (f) le revêtement (38) recouvre le fond (22) de la chambre de combustion et au moins une partie adjacente de la paroi longitudinale (20) de la chambre de combustion; (g) la zone d'incandescence (44) de la bougie à incandescence (4) se situe dans une cavité (50) du revêtement (36, 38) en communication avec l'intérieur de la chambre de combustion (2) par un passage ouvert (52).
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