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1. (WO1994007722) DISPOSITIF DE FREINAGE ASSISTE A REACTION HYDRAULIQUE RALENTIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1994/007722    N° de la demande internationale :    PCT/FR1993/000914
Date de publication : 14.04.1994 Date de dépôt international : 22.09.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    17.03.1994    
CIB :
B60T 13/565 (2006.01), B60T 13/569 (2006.01), B60T 13/573 (2006.01)
Déposants : ALLIEDSIGNAL EUROPE SERVICES TECHNIQUES [FR/FR]; 126, rue de Stalingrad, F-93700 Drancy (FR) (Tous Sauf US).
GAUTIER, Jean-Pierre [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
VERBO, Ulysse [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
PEREZ REVILLA, Miguel [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
LEVRAI, Roland [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : GAUTIER, Jean-Pierre; (FR).
VERBO, Ulysse; (FR).
PEREZ REVILLA, Miguel; (FR).
LEVRAI, Roland; (FR)
Mandataire : BENTZ, Jean-Paul; AlliedSignal Europe Services Techniques, Service Brevets, 126, rue de Stalingrad, F-93700 Drancy (FR)
Données relatives à la priorité :
92/11625 30.09.1992 FR
93/00571 21.01.1993 FR
Titre (EN) DELAYED HYDRAULIC REACTION TYPE POWER BRAKING SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE ASSISTE A REACTION HYDRAULIQUE RALENTIE
Abrégé : front page image
(EN)Power braking device comprising a pneumatic brake servo (1) associated with a master cylinder (2). The servo comprises a movable pneumatic piston (5) carrying a valve (7) and operates on a hydraulic reaction principle, the hydraulic piston (11) of the master cylinder comprising a hollow mobile cylinder (13) receiving an input force. The hydraulic reaction generated by the boosting force is delayed by means of a non-return valve (22) located between the master cylinder (2) and the movable cylinder (13).
(FR)Ce dispositif de freinage assisté comprend un servomoteur pneumatique de freinage (1) associé à un maître-cylindre (2). Le servomoteur comprend un piston pneumatique mobile (5) portant un clapet (7) et fonctionne suivant un principe de réaction hydraulique, le piston hydraulique (11) du maître-cylindre comprenant en fait un cylindre mobile creux (13) recevant une force d'entrée. La réaction hydraulique engendrée par la force d'assistance est retardée grâce à un clapet anti-retour (22) installé entre le maître-cylindre (2) et le cylindre mobile (13).
États désignés : BR, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)