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1. WO1994007012 - MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1994/007012
Date de publication 31.03.1994
N° de la demande internationale PCT/BG1993/000004
Date du dépôt international 14.01.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 20.11.1993
CIB
F02B 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06avec allumage par compression
F02B 33/16 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
33Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
02Moteurs avec pompes à piston alternatif; Moteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle
06avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle
10avec le cylindre de pompage situé entre le cylindre moteur et le carter de l'arbre-manivelle ou avec le cylindre de pompage entourant le cylindre moteur
16les pistons moteurs et de pompage ayant des mouvements différents
F02B 75/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
02Moteurs caractérisés par leurs cycles, p.ex. à six temps
F02B 75/30 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
28Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
30avec un piston moteur glissant à l'intérieur d'un autre
CPC
F02B 2075/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
022having less than six strokes per cycle
025two
F02B 2075/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
022having less than six strokes per cycle
027four
F02B 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
3Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
06with compression ignition
F02B 33/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
33Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
02Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
06with reciprocating-piston pumps other than simple crankcase pumps
10with the pumping cylinder situated between working cylinder and crankcase, or with the pumping cylinder surrounding working cylinder
16working and pumping pistons having differing movements
F02B 75/30
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
28Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
30with one working piston sliding inside another
Déposants
  • GOLEMINOV, Kostadin, Asenov [BG]/[BG]
  • GOLEMINOV, Kostadin, Kostadinov [BG]/[BG]
Inventeurs
  • GOLEMINOV, Kostadin, Asenov
  • GOLEMINOV, Kostadin, Kostadinov
Mandataires
  • INSTITUTE OF INVENTIONS AND RATIONALIZATIONS
Données relatives à la priorité
96 88116.09.1992BG
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
According to its technical elements, kinematics and technology as well as to its construction the internal combustion engine relates to the crankshaft-piston type engines. Its field of application includes the entire usage range of the internal combustion engines but is especially appropriate for racing cars, including these one for Formula One. The characteristic feature is that the engine is a two-stroke one but operates with pure fuel without any addition of oil, whereupon the lubrication is forced as it is with the well known four-stroke engines, and possesses an inherent supercharging which enables to be employed as a gasoline or diesel engine.
(FR)
Par ses éléments techniques, sa cinématique et sa technologie ainsi que sa construction, le moteur à combustion interne se rapporte aux moteurs de type vilebrequin-piston. Son champ d'application englobe la gamme entière de moteurs à combustion interne mais s'adapte notamment aux voitures de course, ce moteur étant destiné aux Formules Un. L'invention se caractérise en ce que le moteur est un moteur à deux temps, mais fonctionne à l'aide de carburant pur sans adjonction d'huile, la lubrification étant forcée comme pour tous les moteurs à quatre temps bien connus, et est doté d'une faculté de surcompression inhérente qui permet son emploi comme moteur à essence ou diesel.
Également publié en tant que
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