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1. WO1993017236 - APPAREIL DE POMPAGE DE CARBURANT

Numéro de publication WO/1993/017236
Date de publication 02.09.1993
N° de la demande internationale PCT/GB1993/000193
Date du dépôt international 29.01.1993
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 10.08.1993
CIB
F02B 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06avec allumage par compression
F02M 41/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
41Appareils d'injection comportant deux injecteurs ou plus alimentés successivement au moyen d'un distributeur par une source de pression commune
08avec combinaison du distributeur et des éléments de pompage
14le distributeur tournant supportant les pistons de pompe
F02M 59/36 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
20Variation du débit du combustible en quantité ou dans le temps
36par des clapets réglant à des instants variables et bien déterminés les ouvertures de combustible
F02M 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
59Pompes spécialement adaptées à l'injection de combustible non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/141
44Détails, parties constitutives ou accessoires, non couverts dans les groupes F02M59/02-F02M59/42129
46Clapets
F02M 63/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
63Autres appareils d'injection ayant des caractéristiques particulières non couvertes dans les groupes F02M39/-F02M57/153; Détails, parties constitutives ou accessoires non couverts dans les groupes F02M39/-F02M61/128
02Appareils d'injection de combustible comportant plusieurs injecteurs alimentés par un élément de pompage commun ou ayant plusieurs éléments de pompage alimentant un injecteur commun; Appareils d'injection de combustible comportant la mise hors circuit des pompes, des éléments de pompe ou injecteurs; Appareils d'injection de combustible avec possibilités de connecter de façon variable et alternativement les éléments de pompage et les injecteurs
CPC
F02B 3/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
3Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
06with compression ignition
F02M 41/1411
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
41Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
08the distributor and pumping elements being combined
14rotary distributor supporting pump pistons
1405pistons being disposed radially with respect to rotation axis
1411characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
F02M 59/366
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
20Varying fuel delivery in quantity or timing
36by variably-timed valves controlling fuel passages ; to pumping elements or overflow passages
366Valves being actuated electrically
F02M 59/466
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
59Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00 ; , e.g. rotary cylinder-block type of pumps
44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; ; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
46Valves
466Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezo-electric operating means
F02M 63/0205
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
0205for cutting-out pumps or injectors in case of abnormal operation of the engine or the injection apparatus, e.g. over-speed, break-down of fuel pumps or injectors
Déposants
  • LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY [GB]/[GB] (AllExceptUS)
  • WALL, Robin, Christopher [GB]/[GB] (UsOnly)
Inventeurs
  • WALL, Robin, Christopher
Mandataires
  • THOMPSON, George, Michael
Données relatives à la priorité
9203636.719.02.1992GB
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) FUEL PUMPING APPARATUS
(FR) APPAREIL DE POMPAGE DE CARBURANT
Abrégé
(EN)
A fuel injection pumping apparatus of the rotary distributor type includes a pumping plunger (13) housed in a bore which is completely filled with fuel during the filling stroke of the apparatus. An electromagnetically operable spill valve (22) is provided to control the quantity of fuel supplied by the apparatus during the delivery stroke of the plunger. The spill valve is spring biased to the open position and is closed by an actuating member (42). If the spill valve sticks in the closed position the maximum amount of fuel will be supplied to the associated engine at each delivery stroke. A flow inhibit valve (35) is provided to control fuel flow to the bore. The flow inhibit valve is responsive to the position of the actuating member of the valve and will move to the closed position in the event that the spill valve remains in the closed position.
(FR)
Appareil de pompage pour injection de carburant, du type à distributeur rotatif. L'appareil comprend un plongeur (13) logé dans un passage entièrement rempli de carburant au cours de la phase de remplissage de l'appareil. Une soupape de décharge (22) commandée électromagnétiquement permet de maîtriser la quantité de carburant fourni par l'appareil au cours de chaque phase d'amenée du plongeur. La soupape de décharge est amenée en position ouverte par un ressort et en position fermée par un élément de commande (42). Si la soupape de décharge reste collée en position fermée, la quantité maximale de carburant sera fournie au moteur à chaque mouvement d'amenée. Un régulateur de débit (35) permet de réguler le flux de carburant vers le passage. Ce régulateur réagit à la position de l'élément de commande de la soupape de décharge, venant se mettre en position fermée dans le cas où la soupape de décharge reste en position fermée.
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