WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1993014954) PARE-CHOCS POUR VEHICULES AUTOMOBILES, NOTAMMENT POUR VOITURES PARTICULIERES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1993/014954    N° de la demande internationale :    PCT/EP1989/001110
Date de publication : 05.08.1993 Date de dépôt international : 23.09.1989
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    15.03.1990    
CIB :
B60R 19/34 (2006.01), B60R 19/36 (2006.01), F16F 7/12 (2006.01)
Déposants : SCHÖNLEBER, Gerhard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHÖNLEBER, Gerhard; (DE)
Mandataire : DRAEGER, Karlfried; Bayerische Motoren Werke AG, Patentabteilung AJ-3, Postfach 40 02 40, D-8000 München 40 (DE)
Données relatives à la priorité :
P 38 33 048.2 29.09.1988 DE
Titre (DE) STOSSFÄNGER FÜR KRAFTFAHRZEUGE, INSBESONDERE PERSONENKRAFTWAGEN
(EN) FENDER FOR MOTOR VEHICULES, IN PARTICULAR PRIVATE CARS
(FR) PARE-CHOCS POUR VEHICULES AUTOMOBILES, NOTAMMENT POUR VOITURES PARTICULIERES
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Stossfänger für Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, mit einer Stossstange, die durch nachgiebige Befestigungsmittel an dem Fahrzeugaufbau gehalten ist, sind zwischen dem Fahrzeugaufbau (15) und der Stossstange (5) nicht regenerierbare Prallrohre (11, 12) angeordnet, die aus wenigstens einem Faserverbundwerkstoff bestehen und deren Fasern zumindest im wesentlichen in Rohrlängsrichtung angeordnet sind.
(EN)A fender for motor vehicles, in particular private cars, has a shock-absorbing bar held on the car body by compliant fastening means. Non-regenerable impact tubes (11, 12) made of at least one fiber reinforced material whose fibers extend at least essentially in the longitudinal direction of the tubes are arranged between the car body (15) and the fender (5).
(FR)Pare-chocs pour véhicules automobiles, notamment pour voitures particulières comportant une barre pare-chocs qui est fixée à la carrosserie de la voiture à l'aide de moyens de fixation souples. Dans ce pare-chocs, des tubes d'impact (11, 12) non régénérables sont disposés entre la carrosserie du véhicule (15) et la barre pare-chocs (5). Ces tubes d'impact consistent au moins en un matériau composite renforcé par des fibres et leurs fibres sont disposées du moins pratiquement dans le sens longitudinal des tubes.
États désignés : US.
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)