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1. (WO1992018371) APPAREIL ET PROCEDE DE REDUCTION DE LA TRAINEE DE L'AIR SUR DES VEHICULES A MOTEUR PAR L'UTILISATION D'UNE STRUCTURE MONTEE SUR LA SURFACE ARRIERE DU VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1992/018371    N° de la demande internationale :    PCT/US1992/003000
Date de publication : 29.10.1992 Date de dépôt international : 10.04.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    30.10.1992    
CIB :
B62D 35/00 (2006.01)
Déposants : HARRIS, B., Waylon [US/US]; (US)
Inventeurs : HARRIS, B., Waylon; (US)
Mandataire : CATES, Charles, E.; Cates & Holloway, 6991 E. Camelback Road, #D-281, Scottsdale, AZ 85251 (US)
Données relatives à la priorité :
687,172 18.04.1991 US
Titre (EN) APPARATUS AND METHOD FOR MOTOR VEHICLE AIR DRAG REDUCTION USING REAR SURFACE STRUCTURE
(FR) APPAREIL ET PROCEDE DE REDUCTION DE LA TRAINEE DE L'AIR SUR DES VEHICULES A MOTEUR PAR L'UTILISATION D'UNE STRUCTURE MONTEE SUR LA SURFACE ARRIERE DU VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)In order to increase energy efficiency by reducing the drag experienced by tractor-trailers, vans, or similar motor vehicles, structure is incorporated in the rear surface or panel (11) of the motor vehicle. The structure is implemented with a multiplicity of cavities (21, 31, 41) or a multiplicity of protruding regions (51). The cavities or protruding regions each comprise only a small portion of the total area of the rear surface and the depth or extension dimension, relative to the rear surface or panel, is small. The rear surface structure permits convenient access to the interior of the vehicle and can be incorporated in either a rear door assembly or in a sliding rear panel assembly.
(FR)De manière à améliorer le rendement énergétique en réduisant la trainée de semi-remorques, camionettes ou autres véhicules à moteur, une structure est incorporée dans la surface ou panneau arrière (11) du véhicule. La structure présente une multitude de cavités (21, 31, 41) ou de régions saillantes (51). Chaque cavité ou chaque région saillante consiste uniquement en une petite portion de la surface totale du panneau arrière, et la profondeur ou la dimension d'extension par rapport à la surface ou panneau arrière est petite. La structure montée sur le panneau arrière ne gêne en rien l'accès à l'intérieur du véhicule et peut être incorporée soit dans l'ensemble d'une porte arrière soit dans l'ensemble d'un panneau arrière coulissant.
États désignés : AU, BG, BR, CA, FI, HU, JP, KP, KR, NO, PL, RO, RU.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)