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1. WO1992017713 - FREIN A DISQUE A GARNITURE PARTIELLE ET A ETRIER FIXE

Numéro de publication WO/1992/017713
Date de publication 15.10.1992
N° de la demande internationale PCT/EP1992/000719
Date du dépôt international 01.04.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 05.09.1992
CIB
F16D 55/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
55Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques
F16D 55/228 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
55Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p.ex. freins à disques
02avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe
22par serrage entre des organes mobiles de freinage, p.ex. des disques ou des patins de freins mobiles
228avec un organe d'actionnement séparé pour chaque face
F16D 65/092 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
02Organes de freinage; Leur montage
04Bandes, sabots ou patins; Pivots ou leurs organes de support
092pour freins à engagement axial, p.ex. freins à disques
F16D 65/095 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
02Organes de freinage; Leur montage
04Bandes, sabots ou patins; Pivots ou leurs organes de support
092pour freins à engagement axial, p.ex. freins à disques
095Pivots ou leurs organes de support
F16D 65/097 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
02Organes de freinage; Leur montage
04Bandes, sabots ou patins; Pivots ou leurs organes de support
092pour freins à engagement axial, p.ex. freins à disques
095Pivots ou leurs organes de support
097Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support
CPC
F16D 2055/0091
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
55Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
0075Constructional features of axially engaged brakes
0091Plural actuators arranged side by side on the same side of the rotor
F16D 55/228
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
55Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
02with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
22by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
228with a separate actuating member for each side
F16D 65/092
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
02Braking members; Mounting thereof
04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
092for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
F16D 65/095
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
02Braking members; Mounting thereof
04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
092for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
095Pivots or supporting members therefor
F16D 65/0975
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
02Braking members; Mounting thereof
04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
092for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
095Pivots or supporting members therefor
097Resilient means interposed between pads and supporting members ; or other brake parts
0973not subjected to brake forces
0974acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
0975Springs made from wire
F16D 65/0979
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
02Braking members; Mounting thereof
04Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
092for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
095Pivots or supporting members therefor
097Resilient means interposed between pads and supporting members ; or other brake parts
0973not subjected to brake forces
0979acting on the rear side of the pad or an element affixed thereto, e.g. spring clips securing the pad to the brake piston or caliper
Déposants
  • ALFRED TEVES GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • WEILER, Rolf [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BACH, Uwe [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HENDRICH, Uwe [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHUBERT, Florian [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • WEILER, Rolf
  • BACH, Uwe
  • HENDRICH, Uwe
  • SCHUBERT, Florian
Représentant commun
  • ALFRED TEVES GMBH
Données relatives à la priorité
P 41 10 869.804.04.1991DE
P 41 15 064.308.05.1991DE
P 41 33 486.809.10.1991DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FESTSATTEL-TEILBELAGSCHEIBENBREMSE
(EN) FIXED YOKE, PARTIAL LINING DISK BRAKE
(FR) FREIN A DISQUE A GARNITURE PARTIELLE ET A ETRIER FIXE
Abrégé
(DE)
Bei einer Festsattel-Teilbelagscheibenbremse sind erfindungsgemäß die Bremsbacken (5, 6, 41, 64) aus einer Trägerplatte (7, 8, 42, 65) und Bremsklötzen (13, 27, 44, 66) zusammengesetzt, die auf der Trägerplatte (7, 8, 42, 65) lösbar befestigt sind. Die Trägerplatten (7, 8, 42, 65) sind mit Vorsprüngen (9, 45, 73) versehen, die mit axialen Stegen (10, 10', 47, 70) des Sattelgehäuses (1, 46, 61) derart zusammenwirken, daß beim Bremsen die Umfangskräfte nur auf die Bremsscheibeneinlaufseite des Sattelgehäuses (1, 46, 61) übertragen werden. Verschlissene Bremsklötze (13, 27, 44, 66) können ohne großen Aufwand nach dem Lösen von der Trägerplatte (7, 8, 42, 65) durch einen radialen Schacht (2, 62) des Sattelgehäuses (1, 46, 61) entnommen werden. Die Trägerplatten (7, 8, 42, 65) verbleiben immer im Sattelgehäuse (1, 46, 61). Die erfindungsgemäße Festsattelbremse verbindet den Komfortvorteil gezogener Bremsbacken (5, 6, 41, 64) mit dem Vorteil eines geringen Montageaufwands beim Wechseln der Bremsklötze (13, 27, 44, 66).
(EN)
In a fixed yoke, partial lining disk brake, the brake blocks (5, 6, 41, 64) are composed of a support plate (7, 8, 42, 65) and brake pads (13, 27, 44, 66) removably secured to the support plate (7, 8, 42, 65). The support plates (7, 8, 42, 65) are provided with projections (9, 45, 73) that cooperate with axial webs (10, 10', 47, 70) of the yoke housing (1, 46, 61) so that during braking the peripheral forces are only transmitted to the brake disk run-in side of the yoke housing (1, 46, 61). Worn brake pads (13, 27, 44, 66) may be removed at no great cost through a radial slit (2, 62) of the yoke housing (1, 46, 61) after being loosened from the support plates (7, 8, 42, 65). The support plates (7, 8, 42, 65) remain in the yoke housing (1, 46, 61) at all times. This fixed yoke brake allies the confort of drawn brake blocks (5, 6, 41, 64) to the advantage of reduced mounting costs when the brake pads (13, 27, 44, 66) are exchanged.
(FR)
Dans un frein à disque à garniture partielle et à étrier fixe, les segments de frein (5, 6, 41, 64) sont composés d'une plaque de support (7, 8, 42, 65) et de plaquettes de frein (13, 27, 44, 66) fixées de manière amovible sur la plaque de support (7, 8, 42, 65). Les plaques de support (7, 8, 42, 65) sont pourvues de protubérances (9, 45, 73) qui coopèrent avec des bandes axiales (10, 10', 47, 70) du boîtier (1, 46, 61) de l'étrier de sorte que pendant le freinage des forces périphériques ne soient transmises qu'au côté de guidage du disque de freinage du boîtier (1, 46, 61) de l'étrier. Les plaquettes usées (13, 27, 44, 66) du frein à disque peuvent être enlevées sans grande dépense à travers une fente radiale (2, 62) du boîtier (1, 46, 61) de l'étrier, après avoir été enlevées des plaques de support (7, 8, 42, 65). Les plaques de support (7, 8, 42, 65) restent toujours dans le boîtier (1, 46, 61) de l'étrier. Ce frein à étrier fixe allie le confort de segments étirés de freins (5, 6, 41, 64) à l'avantage que représentent des dépenses minimes de montage lors du remplacement des plaquettes (13, 27, 44, 66).
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international