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Paramétrages

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1. WO1992017691 - PIEGE A PARTICULES DE DIESEL A REGENERATION ELECTRIQUE

Numéro de publication WO/1992/017691
Date de publication 15.10.1992
N° de la demande internationale PCT/US1992/002640
Date du dépôt international 31.03.1992
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 02.11.1992
CIB
F01N 3/021 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021au moyen de filtres
F01N 3/022 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021au moyen de filtres
022caractérisés par une structure filtrante spécialement adaptée, p.ex. en nid d'abeilles, à mailles ou fibreuse
F01N 3/027 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021au moyen de filtres
023utilisant des moyens pour régénérer les filtres, p.ex. par combustion des particules piégées
027en utilisant un chauffage électrique ou magnétique
F02B 3/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06avec allumage par compression
CPC
F01N 2330/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2330Structure of catalyst support or particle filter
10Fibrous material, e.g. mineral or metallic wool
F01N 2450/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2450Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
24by bolts, screws, rivets or the like
F01N 2470/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2470Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
02Tubes being perforated
04characterised by shape, disposition or dimensions of apertures
F01N 3/0211
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
0211Arrangements for mounting filtering elements in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
F01N 3/0212
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
0212with one or more perforated tubes surrounded by filtering material, e.g. filter candles
F01N 3/0226
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
022characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
0226the structure being fibrous
Déposants
  • MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY [US]/[US]
Inventeurs
  • BLOOM, Richard, L.
  • FAY, William, T.
  • SABEAN, Joel, H.
  • SMITH, Mark, P.
Mandataires
  • CHERNIVEC, Gerald, F.
  • BAILLIE, Iain, C.
Données relatives à la priorité
680,81205.04.1991US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRICALLY REGENERABLE DIESEL PARTICULATE TRAP
(FR) PIEGE A PARTICULES DE DIESEL A REGENERATION ELECTRIQUE
Abrégé
(EN)
Diesel particulate trap (10) comprising a casing (12) having a cylindrical body (13), a conical exhaust inlet (14) and a lateral exhaust outlet (15). Within the cylindrical body (13) are arranged a plurality of parallel rigid perforated tubes (16), each of which is open adjacent exhaust inlet (14) and blocked adjacent exhaust outlet (15) by circular cap (17), wherein the circular cap (17) is secured to end wall (11) by post (25). An inorganic yarn is substantially helically wound or cross-wound over the perforated area of each of the tubes (16) to provide an inner filtering element (20). Covering the inner filter element (20) is an electrically resistive expanded metal sheet or sleeve (21). Overlying the metal sheet or sleeve (21) is an outer filtering element (22) comprising helically wound or cross-wound inorganic yarn. A voltage is applied across the expanded metal sheet or sleeve (21) to heat it above the combustion point of entrapped diesel exhaust particulates to allow the trapped soot particulates to burn.
(FR)
Piège à particules de Diesel (10) comprenant un boîtier (12) comportant un corps cylindrique (13), une entrée d'échappement cônique (14) et une sortie d'échappement latérale (15). A l'intérieur du corps cylindrique (13) sont disposés une pluralité de tubes perforés, rigides et parallèles (16), dont chacun est ouvert en position contiguë à l'entrée d'échappement (14) et bloqué en position contiguë à la sortie d'échappement (15) par un couvercle circulaire (17) fixé à une paroi d'extrémité (11) par un montant (25). Un fil inorganique est enroulé de façon sensiblement hélicoïdale ou croisée au-dessus de la zone perforée de chacun des tubes (16), afin de constituer un élément de filtrage intérieur (20). Une feuille ou une gaine de métal déployé à résistance électrique (21) recouvre l'élément de filtrage intérieur (20). Un élément de filtrage extérieur (22) comprenant un fil inorganique à enroulement hélicoïdal ou croisé, recouvre la feuille ou la gaine de métal (21). On applique une tension à la feuille ou la gaine de métal déployé (21), afin de la réchauffer au-dessus du point de combustion des particules d'échappement de Diesel capturées, afin de brûler lesdites particules de suie.
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