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1. WO1991017079 - BATEAU MULTICOQUE

Numéro de publication WO/1991/017079
Date de publication 14.11.1991
N° de la demande internationale PCT/FR1991/000370
Date du dépôt international 03.05.1991
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 02.12.1991
CIB
B63B 1/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
BNAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT
1Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes
02tirant la portance principalement du déplacement liquide
10à coques multiples
12les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
CPC
B63B 1/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
1Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
02deriving lift mainly from water displacement
10with multiple hulls
12the hulls being interconnected rigidly
Déposants
  • TOLLET, Daniel [FR]/[FR]
  • LABRUCHERIE, Marc [FR]/[FR]
Inventeurs
  • TOLLET, Daniel
  • LABRUCHERIE, Marc
Mandataires
  • CABINET GERMAIN & MAUREAU
Données relatives à la priorité
90/0619307.05.1990FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) MULTI-HULL SAILING VESSEL
(FR) BATEAU MULTICOQUE
Abrégé
(EN)
This sailing vessel is of the type comprising at least three parallel hulls, each central hull (3) being shorter than the lateral hulls (2), and the forward end of each central hull being placed to the rear in relation to the forward ends of the lateral hulls. According to the invention, the width of each hull (2, 3) continuously increases from its forward end to the rear end. Application for the production of motor boats.
(FR)
Ce bateau est du type comprenant au moins trois coques parallèles, chaque coque centrale (3) étant plus courte que les coques latérales (2), et l'extrémité avant de chaque coque centrale étant disposée en retrait par rapport aux extrémités avant des coques latérales. Selon l'invention, chaque coque (2, 3) possède une largeur qui augmente, de façon continue, de son extrémité avant jusqu'à son extrémité arrière. Application à la réalisation de bateaux à moteurs.
Également publié en tant que
FI925058
NO19924282
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