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1. WO1991006757 - SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/1991/006757
Date de publication 16.05.1991
N° de la demande internationale PCT/AU1990/000514
Date du dépôt international 25.10.1990
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 24.05.1991
CIB
F02M 17/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
17Carburateurs ayant des caractéristiques pertinentes non couvertes par les groupes principaux F02M1/-F02M15/145
18Autres carburateurs à évaporation
F02M 31/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
31Appareils pour le traitement thermique de l'air comburant, du combustible ou du mélange air-combustible
02pour chauffer
16Autres appareils pour chauffer le combustible
18pour vaporiser le combustible
CPC
F02M 17/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
17Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
18Other surface carburettors
F02M 31/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
31Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
02for heating
16Other apparatus for heating fuel
18to vaporise fuel
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Déposants
  • VAPORTEC INDUSTRIES PTY. LTD. [AU]/[AU] (AllExceptUS)
  • LUTHERBORROW, Russell, Philip [AU]/[AU] (UsOnly)
Inventeurs
  • LUTHERBORROW, Russell, Philip
Mandataires
  • PETER MAXWELL & ASSOCIATES
Données relatives à la priorité
PJ 705525.10.1989AU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) FUEL DELIVERY SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(EN)
A fuel vaporization unit (10) for delivering fuel vapor and air to an induction passage of an internal combustion engine, the unit (10) including a vacuum chamber (11) having air inlets (12, 13, 14) for transport air, the transport air being a proportion of the total air required for combustion, a fuel inlet (17) through which fuel can be delivered to the chamber (11), a fuel vapor outlet (15) through which fuel vapor and transport air can be delivered downstream to the induction passage, a heater means (32) for delivering heat to the chamber (11) to promote vaporization of fuel within the chamber (11) such that under the influence of negative pressure downstream of the chamber (11) transport air is drawn through the chamber (11) along with fuel vapor in order to deliver a mixture of air and fuel vapor through the fuel vapor outlet (15) downstream to the induction passage.
(FR)
L'unité de vaporisation de carburant décrite (10), qui sert à amener de la vapeur de carburant et de l'air dans un passage d'admission d'un moteur à combustion interne, comprend une chambre sous vide (11) comportant des entrées d'air (12, 13, 14) pour l'air de transport, lequel constitue une partie de l'air total nécessaire à la combustion, une entrée de carburant (17) par laquelle le carburant peut être amené dans la chambre (11), une sortie de vapeur de carburant (15) par laquelle la vapeur de carburant et l'air de transport peuvent être amenés à descendre dans le passage d'admission, ainsi qu'un organe chauffant (32) servant à fournir de la chaleur à la chambre (11), afin de promouvoir la vaporisation du carburant dans la chambre (11), de sorte que, sous l'action d'une pression négative en aval de la chambre (11), l'air de transport soit aspiré à travers la chambre (11) conjointement avec la vapeur de carburant pour amener un mélange d'air et de vapeur de carburant à descendre par la sortie de vapeur de carburant (15) jusque dans le passage d'admission.
Également publié en tant que
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