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1. (WO1989004457) DISPOSITIF DE MESURE POUR DETERMINER LE COUPLE D'UNE PIECE MECANIQUE EN ROTATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1989/004457    N° de la demande internationale :    PCT/DE1988/000658
Date de publication : 18.05.1989 Date de dépôt international : 26.10.1988
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.02.1989    
CIB :
G01L 3/14 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 10 60 50, D-7000 Stuttgart 10 (DE) (Tous Sauf US).
FRISTER, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PFEFFER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : FRISTER, Frank; (DE).
PFEFFER, Peter; (DE)
Données relatives à la priorité :
P 37 37 696.9 06.11.1987 DE
Titre (EN) MEASURING DEVICE FOR DETERMINING THE TORQUE OF A ROTATING MECHANICAL PART
(FR) DISPOSITIF DE MESURE POUR DETERMINER LE COUPLE D'UNE PIECE MECANIQUE EN ROTATION
Abrégé : front page image
(EN)The device described comprises a torsion element in the form of a spoked wheel (11). Every second spoke (28) is separated from the rim (23) of the wheel (11) and connected to a slotted disc (15). Another slotted disc (14) is coupled to the rim (23) of the spoked wheel (11). When the spokes (26) which function as flexion bars are bent, the two slotted discs (14, 15) are twisted with respect to each other. As a result, the impedance in a coil (16) carrying a high-frequency alternating current is modified in accordance with the eddy current principle. The measurement signal so produced is a function of the torque induced. The application of the measuring device is particularly advantageous in motor vehicles with power-assisted steering.
(FR)Le dispositif décrit comporte un élément de torsion se présentant sous la forme d'une roue à rayons (11). Un rayon (28) sur deux est séparé de la couronne (23) de la roue (11) et relié à une plaque fendue (15). Une autre plaque fendue (14) est couplée à la couronne (23) de la roue à rayons (11). Lors de la flexion des rayons (26) faisant office de barres de flexion, les deux plaques fendues (14, 15) sont tordues l'une par rapport à l'autre. L'impédance s'en trouve modifiée selon le principe du courant parasite dans une bobine (16) parcourue par un courant alternatif à haute fréquence. Le signal de mesure ainsi produit est fonction du couple de rotation induit. Ce dispositif de mesure s'applique avantageusement à des systèmes d'assistance de direction commandés par moteur électrique dans des véhicules automobiles.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)