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1. (WO1986004867) SYSTEME D'ACCOUPLEMENT RAPIDE POUR FIXER UN CONTENEUR A UN RAIL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1986/004867 N° de la demande internationale : PCT/NO1985/000009
Date de publication : 28.08.1986 Date de dépôt international : 21.02.1985
CIB :
B60P 7/06 (2006.01) ,B60R 5/04 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
P
VÉHICULES ADAPTÉS AU TRANSPORT DES CHARGES OU POUR TRANSPORTER, PORTER OU COMPORTER DES CHARGES OU DES OBJETS PARTICULIERS
7
Fixation ou couverture du chargement sur les véhicules
06
Fixation du chargement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
5
Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues
04
disposés à l'arrière du véhicule
Déposants :
VARHEIM, Lorenz [NO/NO]; NO
Inventeurs :
VARHEIM, Lorenz; NO
Mandataire :
TANDBERGS PATENTKONTOR A-S; Uranienborg Terrasse 19 N-Oslo 3, NO
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) RAPID COUPLING FOR SECURING A CONTAINER TO A RAIL
(FR) SYSTEME D'ACCOUPLEMENT RAPIDE POUR FIXER UN CONTENEUR A UN RAIL
Abrégé :
(EN) Manually operated rapid coupling for a container (1) to a rail (2) being secured in the luggage trunk of a car or a bulkhead of a boat. The container (1) and the rail (2) each being provided with a hookshaped projection (3, 4) arranged opposite each other for meshing relationship. Further the rail (2) is provided with the toothshaped elastic lip profiles (5) for supporting abutment against the rear side (6) of the container's projection (4) and to prevent possible transversely displacement and selfreleasing.
(FR) Système rapide permettant d'accoupler manuellement un conteneur (1) à un rail (2) fixé dans le coffre à bagages d'une voiture ou dans la soute d'un bateau. Le conteneur (1) et le rail (2) sont chacun pourvus d'une saillie en crochet (3, 4); les saillies respectives se font face et s'engagent l'une dans l'autre. En outre, le rail (2) est muni de profils élastiques en forme de dents (5) destinés à venir s'appuyer contre la face arrière (6) de la saillie (4) du conteneur pour maintenir celui-ci afin d'empêcher qu'il se déplace transversalement et qu'il se dégage.
États désignés : AU, DK, JP, US
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, SE)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
EP0216757AU1985039975