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Paramétrages

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1. WO1985001316 - MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A TAUX DE COMPRESSION DYNAMIQUEMENT VARIABLE

Numéro de publication WO/1985/001316
Date de publication 28.03.1985
N° de la demande internationale PCT/US1984/001490
Date du dépôt international 20.09.1984
CIB
F02B 75/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
04Moteurs avec distances variables entre les pistons et les culasses aux positions du point mort haut
F02F 3/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
3Pistons
28Autres pistons avec tête de forme particulière
CPC
F02B 75/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
F02F 3/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
28Other pistons with specially-shaped head
Déposants
  • SONEX RESEARCH INC. [US/US]; 23 Hudson Street Annapolis, MD 21401, US
Inventeurs
  • POURING, Andrew, A.; US
Mandataires
  • KENNEY, J., Ernest @; Bacon & Thomas 1755 Jefferson Davis Highway Suite 300 Arlington, VA 22202, US
Données relatives à la priorité
535,33923.09.1983US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) DYNAMIC VARIABLE COMPRESSION RATIO I.C. ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A TAUX DE COMPRESSION DYNAMIQUEMENT VARIABLE
Abrégé
(EN)
A variable compression ratio piston I.C. engine includes a piston (14) with an inner chamber (38) separated from the combustion working chamber (16) by an orifice (g). The orifice is geometrically shaped to restrict transfer of gas from the working chamber (16) to the air chamber (38) by causing a choked flow condition to exist across the orifice when the piston speed exceeds that speed at which the critical pressure ratio occurs across the orifice. This prevents pressure equalization between the working and air chambers (16, 38) at the end of the compression of the charge supplied to the working chamber (16) above a selected engine speed to cause an effective increase in engine compression ratio above such speed. A specific piston structure for carrying out the invention is disclosed.
(FR)
Un moteur à combustion interne à piston à taux de compression variable comprend un piston (14) avec une chambre interne (38) séparée de la chambre de combustion (16) par un orifice (g). L'orifice possède une forme géométrique réduisant le transfert de gas de la chambre de travail (16) à la chambre à air (38) en provoquant une condition d'écoulement étranglé au travers de l'orifice lorsque la vitesse du piston dépasse la vitesse à laquelle un taux de pression critique se forme au travers de l'orifice. Cela permet d'empêcher un équilibrage de la pression entre la chambre de travail et la chambre à air (16, 38) à la fin de la compression de la charge envoyée à la chambre de travail (16) au delà d'une vitesse sélectionnée du moteur pour provoquer une augmentation effective du taux de compression du moteur au delà de cette vitesse. Une structure spécifique du piston est également décrite.
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